Совсем недавно были обновлены нормы ПДД о пропуске спецтранспорта с включёнными проблесковыми маячками и специальной звуковой сиреной. 🚓🚑🚒
Теперь штрафная санкция за неисполнение этого предписания существенно увеличилась и предусматривает штраф от 7500 до 10 000 рублей, либо же лишение водительского удостоверения на срок от 6 до 12 месяцев. В сети Интернет снова закипели страсти, а несколько человек попросили разъяснения этой ситуации лично. Мы решили, что эта информация должна стать общедоступной на нашем уютненьком канале.
Итак, по существу:
По штрафам все понятно, они стали значительно больше. Вилка этих сумм (7500-10000 р.) куда больнее ударит по кошельку "нарушителя", нежели это было раньше. С 1 сентября 2025 года новые санкции вступают в силу. Уже предвидим, что у некоторых водителей возникнут сложности с реальным исполнением предписаний, ведь дьявол кроется в деталях. Попробуем же кратко пояснить что можно, а что нельзя.
Раньше формулировка в ПДД предписывала просто "уступить дорогу". Никаких пояснений того, как это нужно делать не было. Актуальные же поправки предполагают уточнение (причем его добавили сразу в нескольких абзацах, чтоб НАВЕРНЯКА): теперь же
Водители обязаны принять все меры, чтобы уступить дорогу, перестроиться или выполнить иной маневр, предусмотренный Правилами, в целях обеспечения беспрепятственного проезда спецтранспорта.
Вроде бы и хорошее дело сделано, уточнили, так сказать. Но что это за формулировка "все меры"? То есть перестраиваемся на соседнюю полосу/ряд/обочину и пропускаем, либо же выполняем ИНОЙ МАНЕВР, предусмотренный правилами. Однако что делать, если перестроиться можно разве что на автобусную полосу? Или же сплошная линия не позволяет исполнить сей маневр? В эпоху с тотальной фото-видео фиксацией таких правонарушений камерами, особенно в крупных городах - не ровен час уходя от одного правонарушения - наткнуться на другое. Современные камеры ещё не обучены (и вряд ли в обозримом будущем будут) различать вынужденные правонарушения когда мы пропускаем скорую или пожарную машину. Штраф от железной коробки с объективом вам все равно придет и вы будете должны его оплатить, либо обжаловать в суде. Но это пошлину заплатить, юристам, а потом полгода-год ещё потратить на судебное разбирательство. Но самое важное - доказать, что вы пропускали транспорт со спецсигналами. Практикующие юристы поймут, что это слишком долго, громоздко, а игра не стоит свеч. Но и штраф теперь внушительный 7500 - 10000 рублей, это вам не 500. Что же делать? А ничего - ждать потом разъяснения инспекций, комиссий и пленумов, а также правоприменительную практику как поступать в таких ситуациях. А пока их не будет - платить стараться не нарушать. Увы и ах.
Также стоит упомянуть, что теперь такой спецтранспорт (с "мигалками", сиреной), а также сопровождаемую ими колонну/кортеж нельзя обгонять, опережать и даже ехать с ними с одной скоростью, к примеру в соседнем ряду. За это тоже будут штрафовать на те же чувствительные суммы.
Не пройдём мимо и "главного" нововведения, по мнению блогосферы и комментариев в Интернете: раньше водители должны были пропускать только спецтранспорт с ЦВЕТОГРАФИЧЕСКОЙ СХЕМОЙ, работающими маячками и звуковыми сигналами - скорую помощь, пожарных, МЧС и т.п., теперь уступать дорогу нужно и обычным на вид автомобилям, если на них установлены спецсигналы. Шуток и недоумения в сети на этот счёт уже немало. Внесём некоторые пояснения.
По сути, список автомобилей, которым будет разрешено использование таких спецсигналов без специальной "окраски" (читать - чёрные мерседесы с "мигалками"), для каждого ведомства исчерпывающий. Например для Конституционного суда РФ - всего одна машина, для МИД России - 5. А вот для Правительства России - таких машин предусмотрено уже 30, для Администрации Президента - 28. В большинстве своём это резервный транспорт, машины сопровождения, охраны и т.д. Так что встреча с таким автотранспортом (без конвоя, соответствующей цветосхемы, но с "мигалкой") вне Москвы все же будет редкостью. Также использование таких сигналов дозволяется и оперативным службам (вроде ФСО и ФСБ), что в силу скрытного характера работы этих ведомств вполне понятно.
Но!
Как распознать, что сзади едут именно машины правоохранителей, а не типичные автохулиганы, решившие поставить стробоскоп и сирену (а это хотя и наказуемое, но все же частое явление на наших дорогах)?
- А никак! Авторы поправок об этом пока еще не позаботились, поэтому нам всем остаётся только ждать появления различных пояснений и правоприменительной практики, а также ужесточения запрета на незаконное использование таких или аналогичных/имитирующих спецсигналов различными проходимцами. До тех пор (а этот процесс вряд ли будет быстрым) - улыбаемся и машем предельно аккуратно и внимательно ведём себя на дорогах, привыкаем к новым правилам. Для большинства водителей 7 500 - 10 000 рублей уже существенный удар по кошельку.
Не стоит, однако, забывать и о том, что водитель всякого спецтранспорта, чтоб добиться приоритета на дороге обязан включить и "мигалки" и "сирену" одновременно. В этом случае их обязаны пропустить. А то частенько бывает ведь, что собирательный "Петрович" - водитель "скорой" просто забывает выключить проблесковые маячки, после того как очередной раз "срезал" себе путь через сплошную. Проверять "на вызове" такой персонаж, или уже едет со смены - никто конечно же не будет, но имейте в виду, что шугаться "мигалок" без "сирены" все же не стоит, особенно когда такой транспорт мирно стоит и ожидает разрешающий сигнал светофора, вместе с остальными участниками дорожного движения. 😊
#ПДД #право #закон #коапп