На форуме, посвященном беспилотным системам, КАМАЗ представил беспилотный грузовик Маяк-2. Это седельный тягач модели Камаз-5490, который относится к третьему уровню автономности. Этот уровень означает, что в кабине находится водитель, который сможет управлять грузовиком при необходимости.
Основными элементами бортового оборудования нового беспилотного грузовика являются модули машинного, радарного и лидарного зрения, а также модули видеонаблюдения. Все они входят в главный вычислительный блок, который также включает черный ящик.
Следует отметить, что РФ еще продолжается развитие законодательной базы для таких автономных грузовиков. Применение их в качестве эксперимента было разрешено в 2018 г., а в 2022 г. утвердили экспериментальный правовой режим.