Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Stellantis придумал странный двухголовый фургон Fiat Ducato Back2Back для упрощения доставки

Концерн Stellantis представил необычную версию популярного фургона Fiat Ducato 2025 под названием Back2Back, где две кабины соединили в одну машину. На самом деле это два отдельных автомобиля с собственными двигателями по 178 л.с. каждый, которые временно скрепили вместе, чтобы не пришлось везти один на эвакуаторе. Каждая половина получила турбодизель объемом 2,2 литра и 8-ступенчатую АКПП, так что теоретически такую конструкцию можно вести в любую сторону. После доставки заказчику машину разделят пополам, и каждая кабина станет основой для постройки дома на колесах. Читать на сайте: Stellantis придумал странный двухголовый фургон Fiat Ducato Back2Back для упрощения доставки Интересно, что обе половины могут отличаться по комплектации и даже цвету. На выставочном образце одна кабина выкрашена в белый и оснащена стальными дисками, а вторая серебристая с 16-дюймовыми легкосплавными колесами. Каждая часть монтируется на специальное шасси AL-KO с торсионной подвеской, рассчитанное на макси

Концерн Stellantis представил необычную версию популярного фургона Fiat Ducato 2025 под названием Back2Back, где две кабины соединили в одну машину. На самом деле это два отдельных автомобиля с собственными двигателями по 178 л.с. каждый, которые временно скрепили вместе, чтобы не пришлось везти один на эвакуаторе. Каждая половина получила турбодизель объемом 2,2 литра и 8-ступенчатую АКПП, так что теоретически такую конструкцию можно вести в любую сторону. После доставки заказчику машину разделят пополам, и каждая кабина станет основой для постройки дома на колесах.

Читать на сайте: Stellantis придумал странный двухголовый фургон Fiat Ducato Back2Back для упрощения доставки

Интересно, что обе половины могут отличаться по комплектации и даже цвету. На выставочном образце одна кабина выкрашена в белый и оснащена стальными дисками, а вторая серебристая с 16-дюймовыми легкосплавными колесами. Каждая часть монтируется на специальное шасси AL-KO с торсионной подвеской, рассчитанное на максимальный вес 4,4 тонны. Низкий плоский пол идеально подходит для размещения кемперного оборудования, а кресла-капитанки могут поворачиваться на 180 градусов и придвигаться к столу для создания уютной гостиной.

Fiat Ducato уже давно лидирует на рынке автодомов, особенно в Германии, где на его базе построено 427,590 кемперов, что составляет 42,6% всего рынка. Версию Back2Back также предлагают для Citroen Jumper и Peugeot Boxer, которые отличаются только решетками радиатора и значками. Новинку покажут на выставке Caravan Salon 2025 в Дюссельдорфе с 29 августа по 7 сентября. (фото: Fiat)

Популярные статьи:

-2