В период существования Советского Союза российская авиационная техника, в частности вертолеты, завоевала высокую репутацию среди военных специалистов различных государств. Продукция авиапромышленности СССР отличалась исключительным балансом между стоимостью и качеством, а также выдающимися тактико-техническими характеристиками, что способствовало ее широкому распространению и признанию на международной арене. Рассмотрим тройку наиболее выдающихся российских боевых вертолетов, которые оставили значительный след в истории военной авиации.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram, чтобы получать больше материалов о необычном вооружении и военных технологиях.
Ми-24
Легендарный советский ударный вертолёт, занимающий лидирующие позиции в рейтингах. После американской «Кобры» он стал вторым ударным вертолётом, а в СССР — первым. Разработан инженерами конструкторского бюро Миля, Ми-24 заимствовал многие узлы у Ми-8, в итоге превратившись в высокоэффективный ударный вертолёт.
Основные отличия Ми-24 от «Кобры»: концепция «летящей БМП» для перевозки бойцов, увеличенная масса и улучшенная бронезащита. Это сделало его востребованным многоцелевым вертолётом, хотя он редко использовался для десантирования. Основное предназначение — уничтожение танков, бронетехники и живой силы противника.
На борту установлены пулемётно-пушечный комплекс, противотанковые ракеты «Штурм», авиационные бомбы и другие системы вооружения. Ми-24 проявил себя в Афганистане, где его прозвали «Крокодилом». Его манёвренность, скорость и защита спасли множество жизней. Вертолёт также применялся в других конфликтах, демонстрируя высокую надёжность и боевые качества.
Ми-28
Вертолёт Ми-28, часто называемый «летающим танком», является преемником Ми-24 и предназначен для боевых операций. Он оснащён мощной броней и передовым вооружением, включая 30-мм пушку и противотанковые ракеты. Первый полёт состоялся в 1982 году. На данный момент он считается одним из наиболее результативных ударных вертолётов.
Ми-28 способен летать низко над землей, огибая рельеф, и его броня выдерживает крупнокалиберные пули из 12,7-мм стрелкового оружия и 20-мм снаряды. Вертолёт оснащён двигателем ВК-2500-02 мощностью 2700 л. с., развивает скорость до трёхсот километров в час и имеет дальность полёта около пятисот километров. Силовые агрегаты защищены тепловыми фильтрами.
Модификация «Н», приспособленная для использования в любых погодных условиях и ночью. Она может перевозить до 2,5 тонн вооружения, включая бомбы и ракеты. Вертолёт экспортируется в Египет, Алжир и Ирак, оставаясь важной частью арсенала российского вооружения.
Ка-52
Ставший уже легендарным вертолёт, разработанный КБ Камова, которое в отличие от КБ Миля, специализировавшегося на авиатехнике для сухопутных войск, первоначально создавало корабельные вертолёты. Они впервые применили соосную схему винтов, улучшающую лётные характеристики.
Ка-50 стала популярным «ударником». Но из-за финансовых прблем 1990-х годов данная модель осталась без должного финансирования и не пошла в серию. Ка-50 имел выдающийся потенциал, но требовал штурмана.
Для повышения эффективности был создан Ка-52 — боевая машина для разведки и нанесения точных ударов. Вертолёт превосходит Ми-28 по лётным характеристикам и вооружению, включая сверхзвуковые ракеты «Вихрь». Лётные характеристики машины впечатляют: скорость до трёхсот километров в час, дальность до 1110 км. Находящиеся на вооружении ВС России вертолёты данной модели представляют серьёзную конкуренцию американскому AH-64 «Апач».
Спасибо, что дочитали статью до конца, значит было интересно, или как минимум любопытно)))
Если вы ещё не поставили лайк – поставьте лайк!
Если вы ещё не подписались на канал – подпишитесь!
Если вам есть, что сказать – оставьте комментарий!
Поддержите нас в Telegram.
Всем хорошего дня, и до новых встреч!
Читайте ещё материалы:
Стрелковое сочинение на «свободную тему» – пистолет-дробовик Uthai 12
6 самых ненавистных образцов стрелкового оружия в военной истории