Попалась тут на глаза любопытная статистика. Какие битые китайские автомобили в России продаются лучше всего и за какую среднюю цену уходят такие лоты рассказали эксперты платформы Migtorg.
Тройку лидеров возглавляет Geely с 853 закрытыми лотами, по состоянию на начало июля. Средняя цена лота составила 936 806 рублей — за автомобиль после ДТП.
Следом в этом рейтинге идет Chery с 790 автомобилями, а средняя цена закрытия оказалась на уровне всего 640 401 руб. А замыкает Топ-3 марка Haval, с наиболее популярным кроссовером Jolion; результат «Хавейла» — 534 реализованных автомобиля после ДТП, при средней цене лота в 733 639 руб.
В Migtorg также рассчитали потерю стоимости самых востребованных моделей — после ДТП. С учетом того, что средняя стоимость бестселлеров в состоянии новых составляет, соответственно: Haval Jolion — 1 799 000 руб., Chery Tiggo 4 Pro — 1 949 000 руб., а Geely Coolray — 2 414 000 руб., — то потеря стоимости после ДТП для этих моделей — 59,23%, 67,12% и 61,21% соответственно.
Наконец, самым защищенным от потери стоимости уже после ДТП признан в тройку лидеров Haval, что подтверждается большим спросом, а также высокой ликвидностью на аукционах.
Полностью Топ-10 самых продаваемых битых китайских автомобилей (включая грузовики) у россиян выглядит следующим образом:
Вот как прокомментировал результаты исследования генеральный директор Migtorg Александр Коротков:
— Любой битый китайский автомобиль после ДТП теряет в среднем 50% стоимости. При этом машины европейских марок теряют меньше, от 40–45%. Большинство россиян к этому просто не готовы. С учетом высокой доли автокредитов на сегодняшний день, автовладельцы ежедневно рискуют потерять значительную сумму денег, просто выезжая со двора.
В целом мы с ним согласны, хотя в плане востребованности на вторичке китайские машины сейчас становятся более ликвидными — даже битые. Ну и разница в 5-10% по сравнению с европейскими марками не такая уже большая.
Что еще почитать:
Взял «китайца» — готовься потерять деньги: чем может обернуться покупка дорогих автомобилей из Китая
Горя от ума: чем опасны электронные «помощники» современных автомобилей