Подшипники в АКПП играют критическую роль, обеспечивая фиксацию подвижных элементов относительно неподвижных, тем самым минимизируя трение между деталями. Разные типы подшипников, отличающиеся конструкцией, размерами и классом точности, предназначены для различных узлов автоматической трансмиссии. При соблюдении условий эксплуатации, средний срок службы подшипника составляет приблизительно 100 000 км пробега.
Одной из основных причин преждевременного износа подшипников является несвоевременная замена масла в трансмиссии. Со временем масло утрачивает свои защитные свойства, и в нем накапливаются продукты износа. Мелкие металлические частицы, попадая на трущиеся поверхности, приводят к износу подшипников. Неполадки в работе подшипников обычно сопровождаются появлением посторонних шумов в АКПП, которые усиливаются с увеличением оборотов двигателя.
Типичные признаки неисправных подшипников включают в себя:
Воющий звук, указывающий на частичное разрушение подшипника из-за перегрузки или в