«Яуза»
Приняв во внимание все недостатки опытных вагонов типа
«И», Мытищинский завод начал проектирование поездов принципиально новой конструкции. Дизайн-проект разработали специалисты Волжского автомобильного завода.
В 1991 году были собраны первые пять вагонов 81-720/721 «Яуза» с кузовом из нержавеющей стали.
Первоначально состав имел традиционные двигатели постоянного тока, однако вскоре его оборудовали опытным асинхронным приводом завода «Динамо». Испытания проводились на экспериментальном кольце ВНИИЖТ в под-московной Щербинке.
Регулярная эксплуатация серии 81-720/721 была сопряжена со значительными трудностями.
В 2002 году было решено приостановить выпуск данной модели. А 30 июля 2019 года, в результате столкновения двух составов в оборотном тупике станции «Каширская», эксплуатация вагонов «Яуза» была прекра-щена.
На сегодня лишь один головной вагон первой партии
Nº 0021 сохранён и отреставрирован для Музея Транспорта Москвы, а еще один состав , находится в депо «Митино». Но судьба его, неизвестна.
