Группа владельцев автомобилей Nissan и Infiniti обратилась в федеральный суд штата Делавэр с коллективным иском против автопроизводителя. Причиной стала ненадёжная работа турбированных двигателей с технологией переменной степени сжатия (VC-Turbo), которые, по утверждению истцов, внезапно выходят из строя.
Система переменной степени сжатия должна была динамически подстраиваться под режим движения, обеспечивая одновременно и топливную экономичность, и высокую производительность. Несмотря на инновационные технологии, на практике владельцы столкнулись с серьёзными неполадками, а именно неустойчивой работой на холостом ходу, потерей мощности, глохнущим двигателем и полной остановкой во время движения.
В иске утверждается, что причиной неисправностей являются дефекты коренных подшипников и других компонентов. По словам истцов, компания Nissan знала о существующей проблеме, но скрывала её от потребителей.
В качестве примера приведена история Денниса Беккера, который 30 марта 2024 года приобрёл новый Nissan Rogue 2023 года выпуска. Однако уже после 250 километров пробега загорелся индикатор «Неисправность двигателя, снижение мощности, требуется обслуживание», после чего автомобиль заглох и не завёлся снова. Несмотря на многократные попытки дилера починить машину (замену аккумулятора, обновление программного обеспечения и замену клапана рециркуляции отработавших газов), проблема так и не была устранена.
Истцы также заявляют, что автопроизводитель зачастую отказывается от диагностики и ремонта этого дефекта по гарантии, вынуждая владельцев самостоятельно оплачивать дорогостоящий ремонт, который может обойтись в тысячи долларов.
Иск затрагивает модели Nissan Rogue 2021–2023 годов, Nissan Altima 2019–2023 годов и Infiniti QX50 2019–2023 годов. В минувшем июне Nissan уже объявлял отзывную кампанию для автомобилей с этими двигателями, однако, как утверждается в иске, предложенные меры в виде нескольких замен масла являются неэффективными и не решают коренную проблему.
