Китайская компания GAC представила необычный концепт под названием Hyptec SSR Baja — глубокую интерпретацию своего электрического суперкара Hyptec SSR, адаптированную для условий бездорожья.
Модель, также известная как Aion Hyper SSR, в серийной версии позиционируется как первый серийный электрический суперкар из Китая, но новая версия уходит от асфальтовой динамики в сторону пустынного приключения.
Концепт создан дизайнерским подразделением GAC и вдохновлён культурой пустынных гонок, особенно популярных в Центральной Америке, таких как знаменитые бахы в Мексике.
Его внешний вид и детали интерьера отсылают к уличной эстетике Лос-Анджелеса и мексиканским традициям, что делает проект скорее арт-объектом, чем предвестником серийной модели.
Визуально концепт сильно отличается от стандартного Hyptec SSR. Кузов получил яркую, контрастную ливрею с элементами граффити и патриотичными узорами, характерными для региональной культуры.
Добавлены внушительные накладки на пороги, защитные элементы на переднем и заднем бамперах, а также массивный спойлер на корме, усиливающий агрессивный облик.
Для преодоления пересечённой местности дорожный просвет заметно увеличен, подвеска модифицирована и усилена, а вместо дорожных шин установлены внедорожные покрышки с глубоким протектором.
На крыше закреплён багажник с запасными колёсами, а по периметру кузова размещены дополнительные источники света — прожекторы и светодиодные полосы, необходимые для ночной езды по пустыне.
Интерьер выполнен в аскетичном, но стилизованном ключе. Центральную консоль заменили на минималистичную трековую панель, руль стал угловатым, напоминая деталь из гоночного болида, а передние сиденья — спортивные, с усиленными боковинами и пятиточечными ремнями.
В салоне установлен прочный каркас безопасности, что соответствует требованиям к участию в гонках по пересечённой местности.
Отделка включает ткани с мексиканскими орнаментами, используемые, например, в обивке сидений или ковриках.
Одной из характерных деталей стал талисман — миниатюрный кактус в сомбреро, установленный на передней панели, что добавляет проекту долю иронии и местного колорита.
Технические характеристики концепта официально не раскрываются. Однако в основе лежит серийный Hyptec SSR, который оснащается системой из нескольких электромоторов общей отдачей до 1224 лошадиных сил и способен разгоняться до 100 км/ч за 1,9 секунды.
В концепте Baja, вероятно, используется та же силовая установка, хотя адаптация к бездорожью могла повлиять на настройки электроники, системы охлаждения и распределения крутящего момента между осями.
Никакой информации о батарее, запасе хода или доработках силовой части в рамках проекта не предоставлено.
Вероятно, появление модели связано с подготовкой к возможному участию в пустынных гонках, хотя официальных заявлений о включении в соревнования пока не поступало.