Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Жить в хрущевках теперь опасно

Жить в хрущевках теперь опасно ⚠️ И речь не про аварийные дома. Дело в том, что в Госдуме активно обсуждают закон о КРТ (комплексном развитии территорий). Согласно нему, власти получат право сносить старые дома и расселять жителей в новостройки. ➖Пока под действие попадают только хрущёвки, построенные с 1957 по 1970 годы. Те самые пятиэтажки, которые уже давно считаются морально и физически устаревшими. Но у них есть большой плюс — они находятся в удачных локациях, в пешей доступности до метро. А расселить вас могут куда угодно 😱 Если закон примут в том виде, в котором обсуждают сейчас, в один «прекрасный день» жители Черной речки могут оказаться в Обухово или Новосаратовке. 🕔 Стоит ли ждать, пока за вас примут решение? Или лучше взять ситуацию в свои руки и выбрать новую квартиру там, где вы действительно хотите жить? В подборке — предложения в исторических районах рядом с метро 🔥 Пишите @Alic_Estate или ставьте ➕ в комментариях, расскажу подробнее о каждом проекте

Жить в хрущевках теперь опасно ⚠️

И речь не про аварийные дома. Дело в том, что в Госдуме активно обсуждают закон о КРТ (комплексном развитии территорий). Согласно нему, власти получат право сносить старые дома и расселять жителей в новостройки.

➖Пока под действие попадают только хрущёвки, построенные с 1957 по 1970 годы.

Те самые пятиэтажки, которые уже давно считаются морально и физически устаревшими. Но у них есть большой плюс — они находятся в удачных локациях, в пешей доступности до метро. А расселить вас могут куда угодно 😱

Если закон примут в том виде, в котором обсуждают сейчас, в один «прекрасный день» жители Черной речки могут оказаться в Обухово или Новосаратовке.

🕔 Стоит ли ждать, пока за вас примут решение?

Или лучше взять ситуацию в свои руки и выбрать новую квартиру там, где вы действительно хотите жить?

В подборке — предложения в исторических районах рядом с метро 🔥

Пишите @Alic_Estate или ставьте ➕ в комментариях, расскажу подробнее о каждом проекте

-2
-3
-4