Да-да, их разделили буквально 8 км в районе Крымска. Анапский ушел более северной веткой, придя со стороны Ростова, а новороссийский проследовал южнее, придя со стороны Краснодара. Первый из них мы рассмотрели в предыдущей публикации. Поэтому сегодня поговорим про Челябинск-Новороссийск. И очень низкие оценки получит от меня этот маршрут. В сторону Новороссийска всё еще более-менее, если не считать скорости, которая за 55 часов 11 минут оказалась ниже 50 км/ч. 55:11 - число-то какое! Как марка легендарного самосвала от КамАЗа. И за это минус балл к базовой оценке за скорость - итого 6 баллов. А всё в очередной раз ну из-за чертовой тучи технических остановок! Между Саратовом и Волгоградом лишь одна тарифная - Петров Вал на 2 минуты. Зато технических - 4 штуки на 55 минут! Между Самарой и Пугачевском две тарифных опять-таки по 2 минуты - Новокуйбышевская и Чапаевск, а технических - три на 25 минут. Ну и вечные Чишмы-восточные на 46 минут никуда не делись. Если поезд следует этой веткой
Поезд №255/256 сообщением Челябинск-Новороссийск, маршрут которого чудом не пересекся с маршрутом поезда №255/256 Сосногорск-Анапа
13 сентября 202513 сен 2025
783
2 мин