Дептранс российской столицы внес ряд изменений в порядок получения грузовых пропусков, призванных, по заявлению ведомства, упростить процесс для добросовестных перевозчиков и усилить контроль за нарушителями.
Накладные теперь в цифре
Ключевым новшеством стало внедрение электронных перевозочных документов (ЭПД) в процесс получения годовых пропусков. По данным Дептранса, использование ЭПД призвано сделать процедуру получения разрешений более простой и быстрой.
Вместе с тем, изменены и требования к предоставляемым документам для въезда в столицу. А если вы в процессе грузоперевозки накладные не используете, то может быть достаточно договора на эти услуги.
Для международных грузоперевозок формат договора также был обновлен. При оформлении годового пропуска теперь обязательным является указание периодичности поездок каждого грузового транспортного средства, которая должна составлять не менее 4 раз в месяц. Ранее для получения пропусков на международные перевозки достаточно было приложить договор, содержащий лишь информацию о точках погрузки и разгрузки.
Жестче к нарушителям
Кроме того, Дептранс расширил список причин для включения грузовиков-нарушителей в стоп-лист. Это означает, что за более широкий спектр нарушений перевозчики могут быть временно лишены права въезда в город. В таких случаях повторное получение пропуска возможно лишь через 30 дней после аннулирования.
Напомним, что для всех грузовиков с максимальной разрешенной массой свыше 3,5 тонн, которые передвигаются в пределах МКАД и по самой кольцевой автодороге, остается обязательным наличие как дневного, так и ночного пропуска.
Эти изменения призваны оптимизировать логистические процессы в городе, однако, как показывает практика, любое ужесточение правил и переход на новые форматы документов могут вызывать временные трудности у бизнеса, особенно на начальном этапе адаптации.