Сейчас литр АИ-92 стоит в диапазоне от 62 до 66 рублей, АИ-95 — 65–70 рублей, а дизельное топливо превысило отметку в 75 рублей
За последний год стоимость основных марок топлива выросла более чем на 20%. Ситуация – отражение итогов в оптовом сегменте. Вавгусте на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже обновлены исторические максимумы — АИ-92 продаётся дороже 71 тысячи рублей за тонну, АИ-95 — свыше 80 тысяч. Эксперты называют это признаком дефицита предложения и высокого спроса.
На фоне происходящего Федеральная антимонопольная служба возбудила несколько дел о завышении цен в регионах. В правительстве сообщили, что контроль за рынком усилят, а нарушителей обещают привлекать к ответственности.
«У нас каждый год повторяется один и тот же административный цикл - вслед за ускорением роста цен на топливо в розницу регулятор вводит запрет на экспорт. После этого на рынке наступает стабилизация, запрет отменяют, соответственно, рост цен ускоряется. То же самое. Здесь ещё скачек биржевых цен в России. Всё это подтолкнуло правительство принять решение о запрете экспорта», - пояснил Дмитрий Прокофьев, экономист, Санкт-Петербург.
Дополнительное давление оказывают повышение акцизов с начала года, сезонный рост спроса и увеличение логистических издержек. В результате даже при действующем запрете на экспорт топлива отдельные регионы рискуют столкнуться с дефицитом бензина.
Правительство предпринимает меры для стабилизации ситуации. Продажа горючего за рубеж ограничена, Минэнерго поручено увеличить поставки на внутренний рынок. Однако эксперты предупреждают: без дальнейшей поддержки отрасли рост розничных цен может составить до 15–20% к концу года, что отразится на стоимости товаров и услуг по всей стране.
«Касаемо личных автомобилей - разумеется, это не очень приятно. Касаемо автопарков - это гораздо хуже. Потому что в автопарке комплексное обслуживание автомобилей - не только его заправки. Соответственно, как это повлияет на цены в магазинах для потребителей? Как и любое другое принятие дополнительных налогов, будь то налог на рекламу недавний или ещё что-нибудь, любое подорожание в нашей экономике повышает цены на конечный продукт, для конечных потребителей в магазине», - отметил Павел Лаздин, автоэксперт, Санкт-Петербург.