Имеют ли возможность кондуктор или водитель высаживать хулигана либо нетрезвого пассажира из общественного транспорта?
Салон автобуса или троллейбуса – это подчас не только вариант перемещения из точки А в точку Б, но и своеобразный микромир с целым калейдоскопом самых разных потенциальных конфликтных ситуаций. Ведь в общественном транспорте порой могут на время стать вынужденными соседями люди не только с полярными взглядами на своё и чужое поведение, но и те, кто не особенно склонен следовать определённым правилам и нормам.
Что садиться нетрезвым за руль не только небезопасно, но и запрещено законом – истина всем известная, а вот вариант загрузиться в салон общественного транспорта подшофе, судя по всему, некоторые граждане почему-то воспринимают как допустимый. Однако оказавшиеся с таким «маршрутным коллегой» рядом другие едущие в автобусе или троллейбусе люди едва ли испытают радость как от распространяемого повсеместно алкогольного амбре, так и подчас от поведения его «источника».
Салон общественного транспорта. На одной из остановок внутрь забирается, судя по виду, утомлённый минувшими возлияниями мужчина. Дыша смесью градусного и закусочного амбре, он создал вокруг своеобразную «санитарную зону» из отошедших по мере возможности пассажиров и уселся на свободное место. Справедливости ради заметим, вёл он себя тихо и честно рассчитался за проезд.
Но подобные ситуации с теми, кто попал в компанию зелёного змия, а потом решил отправиться куда-то по своим делам в общественном транспорте, могут быть разными и не всегда тихими. Ведь что именно в ближайшие мгновения взбредёт в разгорячённую алкоголем голову, предугадать едва ли возможно.
Так, автору этих строк довелось ехать в салоне автобуса с крайне странным пассажиром. Едва держащийся на ногах, он грязно ругался на кого-то в пустоту, затем снял с себя футболку, скомкал как тряпку и швырнул вещь в открытое окно. А потом, оставшись топлес, уселся на сиденье и продолжил «беседу». Поскольку лицезрение подобных картин совершенно не радует взор и, более того, просто пугает, создавая потенциальную угрозу безопасности, некоторые пассажиры, включая автора, предпочли покинуть автобус на ближайшей остановке.
И такой вариант бесконтактного выхода из возможного конфликта, пожалуй, один из самых распространённых среди пассажиров, кому неприятно соседство с находящимися в подпитии людьми. И, к слову, таковыми подчас могут быть не только представители сильной половины человечества. В частности, в один из автобусов зашли две женщины, окутывая окружающую атмосферу не поэтическими туманами, а приземлёнными алкопарами. Причём градусная «добавка» находилась не только в их организмах, но и имелась извне – в сумках, откуда торчали початые бутылки, к которым они периодически прикладывались.
Мириться с подобным алкососедством или попытаться высадить таких пассажиров – вопрос, который жители могут решать по-разному. Ведь в стремлении призвать выпивших к порядку есть риск нарваться на агрессивных хулиганов, связываться с которыми порой чревато не только испорченным настроением.
– Как-то раз едем с женой и на одной из остановок «вплыли» двое пьяных: оба лыка не вяжут, мат-перемат в разговоре, – вспоминает один из жителей Омска. – При этом один из них платить за проезд отказался. Кондуктор начала апеллировать к находящимся в автобусе мужчинам: мол, выведите их, а то нам их трогать нельзя. Ага, а нам, значит, можно? Вот такого «тронешь», а он равновесие не удержит и головой об асфальт. Исход возможен любой. И благодетель отправится по этапу. В общественном транспорте есть люди, отвечающие за своевременную оплату, ну и отчасти за безопасность. И это точно не пассажиры.
Согласимся, рациональное зерно в таком рассуждении есть: входящие в салоны автобусов или троллейбусов люди рассчитывают спокойно добраться по своим делам к месту назначения, а не ввязываться в решение конфликтов. Тем более что, судя по всему, при определённых условиях даже выпившие имеют возможность ехать по маршруту.
– Нахождение пассажира в общественном транспорте в состоянии алкогольного опьянения не может быть основанием для отказа в перевозке или высадки из транспортного средства, – уточнил в ответе «Четвергу» директор департамента транспорта Омска Вадим Кормилец. – Водитель не может препятствовать поездке пассажира, если в салоне есть свободные места, а пассажир не нарушает правила перевозки (например, на нём нет пачкающей одежды, загрязняющих веществ, не отказывается оплатить за проезд и так далее). Вместе с тем в случае обнаружения в транспортном средстве лица, употребляющего алкогольную продукцию или уже находящегося в состоянии алкогольного опьянения, осуществляется взаимодействие с органами внутренних дел для задержания такого лица сотрудниками полиции с последующим привлечением к административной ответственности.
Заметим, по словам специалиста, в 2024 и 2025 годах зафиксированы четыре случая привлечения сотрудников полиции для наведения порядка и пресечения правонарушений в салонах общественного транспорта.
Причём важно, что водители или кондукторы не уполномочены пресекать административные правонарушения и составлять протоколы по соответствующим статьям. Тем не менее представители перевозчика всё же имеют возможность дистанцировать потенциальную угрозу в лице агрессивных или неадекватно себя ведущих пассажиров подшофе от тех, кто вполне мирно едет по своим делам.
– В случае нарушения общественного порядка пассажирами в салоне общественного транспорта водитель или кондуктор обязаны в первую очередь обеспечить безопасность пассажиров, а также соблюдение правил и требований, установленных нормами действующего законодательства Российской Федерации, – добавил Вадим Геннадьевич. – Если ситуация в салоне транспортного средства угрожает безопасности пассажиров, водитель прерывает поездку, сообщает о происходящем диспетчеру и вызывает сотрудников правоохранительных органов.
Впрочем, конфликтных ситуаций (даже не всегда хулиганских) помимо «градусных» в салонах общественного транспорта порой может случиться немало. Так, мы уже рассказывали о том, что испортить настроение пассажирам могут «форточные битвы»: пока одни жалуются на духоту и распахивают настежь окна, другие возмущённо их закрывают из опасений быть простуженными. И тут, судя по всему, температурная истина где-то посередине.
Иной вариант для выяснения отношений в транспорте – не снятые при входе рюкзаки или сумки, которые иногда занимают пространство, мешая добраться до выхода.
– Неужели нельзя снять рюкзак, чтобы им по людям не шоркать? – возмущается во время поездки пассажирка на стоящего рядом молодого человека, чей багаж был в опасной близости от лица.
Ещё одной возможностью оценить уровень отношения к окружающим в транспорте порой становится пассажирское сиденье. Скандалы вокруг того, кто кому должен уступать место, возникают в салонах нередко. И здесь, пожалуй, тоже многое зависит от воспитания.
А ещё случается, что транспорт иногда становится «поляной» для ловли «зайцев»: пока одни пассажиры честно оплачивают проезд, другие могут пытаться от этого уклониться. И тут, если в салоне нет кондуктора, существует риск конфликта с участием водителя, который может выставить своеобразный ультиматум: если не будет оплаты, дальше не поедем. Правда, мы уже рассказывали, что в этой ситуации, по словам специалистов, водитель не должен задерживать движение городского пассажирского транспорта по причине неосуществления оплаты проезда пассажирами.
К слову, если пассажир вместо билета имеет «заячьи уши» и при этом намеревается продолжить поездку по своим делам, возможно призвать представителей власти на помощь в решении конфликта. Причём вытолкать нарушителя восвояси на ближайшей остановке контролёры не могут: они, судя по всему, не имеют права применять силу к пассажиру, отказывающемуся оплатить проезд или покинуть салон транспортного средства. Зато контролёры могут вызвать сотрудников полиции для составления протокола об административном правонарушении.
Выходит, отправляясь по своим делам при помощи общественного транспорта, стоит быть готовым к потенциальному соседству с разными пассажирами. Как и к тому, что при некоторых ситуациях может возникнуть потребность решать дилемму сменой транспорта, а также урегулированием конфликтов своими силами или при помощи иных специалистов.
Мария МЕДВЕДЕВА.
Фото Андрея БАХТЕЕВА.