Первый признак наличия неисправности в двигателе – это загоревшаяся на панели приборов лампочка «чек» (оранжевый значок в форме двигателя – прим. «Т-и»). Об этом «Татар-информу» сообщил автоэксперт Константин Лигачев.
«Сейчас все современные двигатели оснащены разными электронными системами, поэтому выход любого датчика из рядовых параметров сразу фиксируется и выдает ошибку. В таком случае на панели приборов вы увидите значок двигателя», – сказал собеседник агентства.
Также, по его словам, признаком неисправности двигателя могут стать появление посторонних звуков, шумов из под капотного пространства.
«Если вы слышите какой-то необычный посторонний звук, которого ранее не было, например, двигатель стал работать слишком шумно или обороты не сбрасывает, то этот фактор тоже может говорить о неисправности», – рассказал Лигачев.
Третий признак неисправности мотора – пропадание тяги, то есть машина хуже разгоняется.
«Если вы, например, заправились некачественным бензином и чувствуете, что у двигателя поменялась тяга: вы нажимаете на газ, а машина не едет», – объяснил автоэксперт.
Еще один сигнал для водителя – загоревшаяся на панели приборов красная лампочка, изображающая канистру. Такой значок говорит о низком уровне масла в двигателе, подчеркнул собеседник агентства.
«На всех автомобилях есть лампочка масла. И если у вас с маслом в двигателе что-то не так, или уровень масла низкий, то на панели приборов загорится значок канистры красного цвета», – обратил внимание Лигачев.
Он также добавил, при проверке уровня масла стоит обращать внимание не только на его уровень, но и на цвет.
«Если, например, у вас прокладка пробилась, и охлаждающая жидкость пошла в двигатель, смешиваясь с маслом, то вы, достав щуп, увидите, что масло у вас не коричневое, а там конкретная эмульсия», – резюмировал спикер.