Здравствуйте, уважаемые читатели!
Наш канал в Телеграм "Автоюрист. Всё о ДПС"
Каждый день много водителей проезжают перекрёсток на желтый сигнал светофора, такие водители считают, что проскочить на жёлтый сигнал светофора не будет являться нарушением ПДД РФ, тем более, что ПДД РФ это допускает.
Разрешающий или запрещающий желтый сигнал светофора по ПДД РФ?
Значение сигналов светофора устанавливает пункт 6.2 ПДД РФ, а согласно ему жёлтый сигнал светофора, цитата: «запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов». Другие пункты ПДД РФ не устанавливают значение сигналов светофора, а так как пункт 6.2 ПДД РФ «говорит» чётко «запрещает движение», следовательно -жёлтый сигнал светофора это однозначно запрещающий сигнал.
Исключение
Конечно в пункте 6.2 ПДД РФ указано своего рода исключение, т.е. пункт 6.14 ПДД РФ, цитата: «Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил (т.е. у стоп линии), разрешается дальнейшее движение».
Именно из-за вышеуказанного пункта 6.14 ПДД РФ многие водители проезжают на желтый сигнал, рассуждая «Я не могут остановится не прибегая к экстренному торможению, поэтому я проезжаю на жёлтый и это не будет нарушением ПДД РФ».
Как на дороге, штрафуют ли?
В настоящие время, проезд на жёлтый сигнал светофора фиксируют камеры ГИБДД и считают это нарушением, поэтому собственникам автомобилей приходят штрафы, кроме этого если раньше инспектора ГИБДД проезд на жёлтый сигнал светофора не считали нарушением ПДД РФ, то теперь всё тоже изменилось, жёлтый сигнал светофора инспектора ГИБДД тоже считают запрещающим сигналом и выписывают за него штраф.
Многие кто получил штраф за проезд на жёлтый категорически с ним не согласны и пишут жалобы с просьбой отменить штраф, но к сожалению сложилась судебная практика не в пользу водителей, суды так же считают, что проезд на жёлтый сигнал это проезд на запрещающий сигнал светофора.
Что говорят в суде
Водители, которые писали жалобу с просьбой отменить штраф за проезд на жёлтый сигнал светофора слышат в суде следующий диалог:
-Видимость светофора сколько метров? Спрашивает судья.
- Около 100 метров, отвечает водитель. (Это примерный ответ, так говорят большинство водителей, если водитель говорит, что увидел светофор за 10 метров, то ему естественно не поверят, так как согласно ГОСТа светофоры устанавливают в населенном пункте с видимостью минимум 150 метров).
- То есть вы увидели сигнал светофора за 100 метров, подчёркивает суд.
- С какой скоростью Вы двигались, вы превышали скорость? Спрашивает суд.
Конечно же на данный вопрос любой водитель ответит, что двигался с допустимой скоростью 60 км/ч, не больше, если водитель скажет, что двигался больше, то это будет нарушением, а значит, превышение скорости и поспособствовало проезду на желтый сигнал светофора.
- Тормозной путь на скорости 60 км/ч на сухом асфальте- 20 метров, а на заснеженной дороге 70 метров, вы увидели светофор за 100 метров, как вы не смогли остановится, о каком экстренном торможении может идти речь, если скорость и расстояние позволяли увидеть сигналы светофора и принять меры к остановки.
Таким образом, суды оставляя штраф без изменения ссылаются именно на то, что тормозной путь всегда меньше видимости светофора, т.е. фактически они говорят "Не захотел тормозить, расстояние было достаточное". В населенном пункте мы бы сказали, что невозможно обжаловать штраф за жёлтый сигнал светофора, так как видимость светофора, всегда меньше тормозного пути, при разрешенной в населенном пункте скорости 60 км/ч.