Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
OVERCLOCKERS.RU

Появились фото вертолёта спецназа Ми-8АТМШ-ВН с улучшенной боевой живучестью и вооружением

В Сети появился цифровой снимок многоцелевого военно-транспортного вертолёта Ми-8АМТШ-ВН, главное назначение которого – высадка десанта спецназа и\или последующаю огневая поддержка наземных подразделений. Соответствующую фотографию опубликовала редакция ТГ-канала «Военный осведомитель». Премьера машины состоялась относительно недавно – в 2017 году. Образец представляет собой глубоко обновленную версию Ми-8/17, производимую в Улан-Удэ. Перед созданием модернизированной версии, специалисты сформировали техническое задание на основе практического опыта сирийского конфликта, что позволило на качественно иной уровень поднять боевую эффективность и, соответственно, качество боевого воздействия. Источник изображения: ТГ-канал «Военный осведомитель» Вместо стандартных силовых установок ТВ3-117ВМА выдающих мощность в 2400 л.с., установили отечественные газотурбинные агрегаты ВК-2500-03, получившие продвинутый пакет из трансмиссии и улучшенных высотно-климатических показателей. Дополнительно был

В Сети появился цифровой снимок многоцелевого военно-транспортного вертолёта Ми-8АМТШ-ВН, главное назначение которого – высадка десанта спецназа и\или последующаю огневая поддержка наземных подразделений. Соответствующую фотографию опубликовала редакция ТГ-канала «Военный осведомитель».

Премьера машины состоялась относительно недавно – в 2017 году. Образец представляет собой глубоко обновленную версию Ми-8/17, производимую в Улан-Удэ. Перед созданием модернизированной версии, специалисты сформировали техническое задание на основе практического опыта сирийского конфликта, что позволило на качественно иной уровень поднять боевую эффективность и, соответственно, качество боевого воздействия.

Источник изображения: ТГ-канал «Военный осведомитель»

Вместо стандартных силовых установок ТВ3-117ВМА выдающих мощность в 2400 л.с., установили отечественные газотурбинные агрегаты ВК-2500-03, получившие продвинутый пакет из трансмиссии и улучшенных высотно-климатических показателей. Дополнительно были заменены базовые лопасти, вместо которых стали использоваться более прочные и легкие композитные лопасти. Был изменен и рулевой винт, обновившийся на Х-образную версию.

В сумме все улучшения позволили поднять показатели крейсерской и максимальной скоростей на +30 км/ч и +40 км/ч соответственно – если сравнивать с таковыми показателями у Ми-8МТ. Удалось нарастить предельный взлётный вес до 13,5 тонн, добиться роста тяговооружённости и более лучшей приспосабливаемости к высокогорью и действиям в регионах с жарким климатом. Получила машина и цифровой автопилот. Есть и специальный прожектор с инфракрасной подсветкой и продвинутый свето-технический комплкс.

-2

Вертолёт может перевозить до 37 полностью экипированных спецназовцев. Источник снимка: сетевой портал Репортер

По части вооружения и защиты, вертолёт стал могущественнее предшественников: кабина пилотов и транспортный отсек дополнительно экранированы кевларовой броней, имеется оборонительный модуль «Президент-С», умеющий самостоятельно определять подлёт ракет к вертолёту, после чего включается режим постановки помех и одновременный отстрел тепловых ловушек. Дополнительной выживаемости при жесткой посадке поспособствовала установка энергопоглощающих кресел.

Обновление коснулось возможности использования управляемых ракет типа «Атака» и зенитных ракет «Верба». Есть возможности использовать бомбы ОФАБ-250, 23-мм пушку, два 12,7-мм пулемёта и один хвостовой калибром 7,62-мм и 80-мм НАРы.

📃 Читайте далее на сайте