Как сообщалось ранее, Президент Беларуси подписал указ № 295, который вносит корректировки в правила дорожного движения. Этот документ, подготовленный с учётом современных реалий и запросов общественности, прошел всестороннее публичное обсуждение. Основные положения нового указа вступят в силу с 1 сентября.
На прошедшей пресс-конференции начальник управления оценки соответствия и лицензирования Государственного комитета по стандартизации Ольга Бобко подробно рассказала, в каких случаях владельцам электросамокатов и других средств персональной мобильности (СПМ) не потребуется проходить процедуру оценки соответствия, передает БЕЛТА.
Ольга Бобко пояснила, что речь идет об устройствах, которые до начала действия норм указа № 295 относились к категории СПМ и имеют максимальную конструктивную скорость свыше 25 км/ч. Если владелец собирается эксплуатировать такое средство исключительно в соответствии с условиями, установленными в абзаце 3 пункта 2 этого указа – то есть на дорогах без улучшенного покрытия, в светлое время суток, передвигаясь по обочине, а при ее отсутствии – по проезжей части не далее одного метра от правого края – тогда прохождение оценки соответствия не требуется.
Для прохождения положительной оценки соответствия устройство должно удовлетворять требованиям технического регламента Таможенного союза № 18. Ольга Бобко также отметила, что если гражданин располагает документами об оценке соответствия – будь то одобрение типа транспортного средства или свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства – на мопед или мотоцикл, который раньше классифицировался как СПМ, он уже сейчас может обратиться в установленном порядке за оформлением электронного паспорта и подать документы для регистрации своего средства в ГАИ.
Начальник управления подчеркнула, что правильно разобраться во всех тонкостях технического регламента не так просто. Поэтому до 25 августа на сайте Госстандарта будет размещена специальная памятка, которая поможет каждому владельцу понять, нужно ли обращаться в лабораторию или иные органы для определения классификации своего средства персональной мобильности.
Сколько придется заплатить?
Что касается стоимости регистрации СПМ в статусе мопеда, заместитель директора филиала Научно-технического центра "Республиканский полигон для испытаний мобильных машин", заведующий отраслевой лабораторией по исследованиям и испытаниям автокомпонентов и мобильных машин Сергей Мамай сообщил, что вопрос стоимости процедуры на данный момент прорабатывается. Он отметил, что для граждан этот аспект очень важен, и выразил надежду, что цена будет максимально доступной. Также он подчеркнул, что стоимость оценки соответствия электромопеда или электромотоцикла – средств, которые ранее относились к СПМ – будет зависеть от времени, затраченного на испытания. При этом процедура будет занимать минимальное возможное время.
Заместитель начальника главного управления ГАИ МВД Александр Занимон добавил, что порядок административных процедур по постановке таких средств на учет останется прежним после вступления в силу указа № 295. По его словам, в настоящее время данная административная процедура обходится в две базовые величины.
Таким образом, с 1 сентября вступают в силу новые правила для средств персональной мобильности, при этом механизм регистрации и требования будут максимально учтены, чтобы обеспечить удобство и безопасность для граждан.
Эксперты разъясняют: важная информация для владельцев электросамокатов и других СПМ
