Причиной крушения могла стать ошибка экипажа: воздушное судно при заходе на посадку летело на 600 метров ниже положенного Межгосударственный авиационный комитет (МАК) опубликовал предварительные данные о причинах крушения самолета Ан-24 в Амурской области. Согласно им, воздушное судно при заходе на посадку летело на 600 метров ниже положенного. Причиной этого могли стать датчики давления, неправильно выставленные экипажем, сообщил телеграм-канал «Авиаторщина».
Речь идет о датчиках давления для высокометров, определяющих высоту полета самолета. Они действуют в трех режимах: QNH (относительно уровня моря), QFE (относительно взлетно-посадочной полосы — ВПП) и QNE (стандартное давление 760 миллиметров ртутного столба). При заходе на посадку пилоты установили датчики в режим QNH и доложили диспетчеру о высоте 1,1 километра. Такая высота предусмотрена при проходе приводной станции для давления QFE.
Таким образом, высотомеры показывали высоту над уровнем моря, однако пилоты считали, что