Здравствуйте, дорогие мои любители волшебного пластика.
В 2024 году, в начальной его части, небезызвестная артель HobbyBoss (Начальник Увлечения - перевод с англ.) выпустила толстую коробку с Катюшей. И вроде бы что тут удивляться. Хоть во всем мире концепция Катюши является чем-то экзотическим, у нас... вышедших из лона Советского Союза, эта боевая машина является вещью тривиальной и обыденной. Катюша и Катюша... чего на нее смотреть.
Однако, с этой моделью не все так просто. Все дело в том, что производитель, во весь голос заявляет, что это ГАЗ-ААА. Нет, серьезно. Посмотрите сами, на коробке так и написано. Китайские товарищи, где-то не разобрались в википедии. Для понимания, ГАЗ-ААА выглядит вот так.
Право слово, то что является каноническим изображением ГАЗ-ААА, слабо похоже на то, что нарисовано на коробке.
Да оно и понятно. Потому что, на коробке нарисовано вовсе не детище Горьковского автозавода.
"А что же тогда?" - спросит меня взволнованный и даже немного испуганный радиослушатель. И я его конечно же успокою.
Никакой аномалии тут нет. Можно выключать музыку из "Секретных материалов". Производитель, тут же, прямо на самой коробке разрушает самостоятельно созданную интригу.
Вот тут английским по белому написано, что грузовик этот является американским аппаратом GMC CCKW 352. То есть, это тот самый наш старый добрый Джимми, о котором было написано мной немало статей в прошлом.
Вот он и вернулся. Несколько импозантно и необычно... в духе певца Филипа К. Но автомобиль заслуженный - может себе позволить такие финты. Так что же все же случилось? Откуда появилась ошибка в названии модели на коробке? Думаю, что китайские редакторы не очень разобрались в индексах отечественной и американской техники. Вполне возможно, что они восприняли индекс ГАЗ-ААА не как название машины, а как общее название системы вооружение+грузовик. Впрочем кто их этих наших товарищей разберет. Они в целом, в линейке моделей GMC мастера давать интригу. Если помните, когда я собирал GMC с Бофорсом, я провел целое расследование на предмет того а что же вообще я собираю.
Но, несмотря на ошибку на коробке, я считаю что данная модель достойна внимания. Во-первых, потому что линейка GMC у Hobby Boss получилась весьма удачная и интересная. Я много раз писал восхитительные отзывы об Джимми с Бофорсом, думаю все эти похвалы можно авансом передать и на Джимми с Катюшей. Кстати помимо всего прочего, у производителя есть еще как минимум две коробки с GMC: бензовоз и грузовик. Как говорится выбирайте на вкус. Но учитывая то, что я люблю отечественные прототипы, Катюша конечно представляет тут особый интерес. Во-вторых интересен и сам прототип. Дело в том что в масштабах ленд-лиза поставки GMC CCKW в СССР были сравнительно небольшие - всего порядка 7000 машин. Для сравнения - икона ленд-лиза, Studebaker US6 был приобретен в количестве чуть большем чем 179 тысяч машин. Ввиду этого, Катюша на шасси Джимми - это редкий и эксклюзивный зверь.
Если интересно, я могу сделать обзор об автомобильных шасси, на которые ставились Катюши - все как обычно, ставьте лайки и пишите в комментариях.
Но, пришла пора вернуться к коробке. Что ж в ней находится. Как вы уже смогли увидеть, на боксарте нарисован харизматичный автомобиль в процессе давания дрозда европейским партнерам.
Сбоку, присутствует 3d рендер со всякими конкурентными преимуществами. Мне лично такие рендеры очень нравится разглядывать.
Иной раз поразглядываешь рендеры и все. Можно модель не собирать.
На этом собственно с коробкой и все.
Переходим с того, что внутри. А внутри она вся забита пластиком. В духе современных веяний, коробка до верха набита всякой всячиной. Но начнем мы естественно с инструкции, которая представляет собой черно-белую толстую книжечку умеренного качества.
При работе с зенитным Джимми, у меня она проблем не вызвала. Все было довольно понятно, но конечно по современным меркам есть уже более крутые решения, со всякими цветными выделениями, глянцевой бумагой и прочими 3d рисунками.
При этом, глядя на схему сборки, можно смело констатировать, что она на первых этапах полностью повторяет сборку Джимми с Бофорсом. А это значит, можно попробовать избежать ошибок допущенных на той модели.
Но это не единственная инструкция в коробке.
Есть еще вот такой фолиант, на предмет того куда прилаживать фототравление. И это я вам скажу, джентльмены, однозначный зачет. Потому как с фототравлением часто мне не очень понятно куда его использовать. Во многом действую по наитию.
Но и это еще не все. Есть еще схема окраски.
Схема окраски, из разряда найдите десять отличай. Все очень зеленое, утилитарное и без огонька. Впрочем, пара любопытных нюансов есть. Во-первых, на плате декалей есть значок Гвардии. А значит можно покреативить какой-нибудь вариант парадной машины или типа того. Возможно в зимнем камуфляже с полузатертыми знаками. А во-вторых, смотрите какую они интересную штуку откопали...
На одном из вариантов, и советские и американские индексы. Забавно, да? Я конечно такого прототипа не видел (не искал пока), но в целом такая ситуация вполне могла быть, если грузовик попал в поставку ленд-лиза не с конвейера, а с площадки хранения или из строевой части где ему уже присвоили номер. В Советском Союзе же, вполне могли и не закрашивать его. Поставили на шасси Катюшу и отправили в войска. Любопытная историческая коллизия, которая безусловно добавит шарма и творческого разнообразия.
Ну а теперь сам пластик.
В отличие от Джими с Бофорсом, где литники были зеленые, этот набор покрашен в желтый цвет.
Литники с рамой, мотором и капотом по-моему полностью повторяют предыдущую коробку. Колеса так же такие же какие они были на французском Джимми.
Что интересно. На данной модели устанавливается так называемая цельнометаллическая кабина. И что интересно, она отлита одной деталью. Изящное тонкое литье. мое почтение.
Кузов и ракетная установка естественно на своих специальных литниках. Не нужно говорить что сделано и упаковано все добротно.
Детализация тоже на первый взгляд на современном уровне. Да и в принципе, мне кажется что в 2025 году говорить про детализацию моделей как то глупо. У всех современных моделей она очень хорошая.
Особенно умилило что рельсы направляющих для реактивных снарядов отлиты отдельно и упакованы в единый пакетик. Очень трогательно.
Сами снаряды так же присутствуют. Членение вроде бы гуманное. Относительно. Но совсем без однообразного склеивания видимо не обойтись.
Ну стеклянный литник конечно. По памяти прошлого Джимми стекла у них очень хрупкие. Будьте осторожны.
Полный вариант кабины. Как видим, опять же похоже что ничего чрезмерно зубодробительного. Но тут как бы сказать, пока не попробуешь не узнаешь. По памяти работы с прошлой моделью могу решительно заявить, что общее сопряжение всех узлов и агрегатов там дело не тривиальное. Оно все сходится. Но для этого нужно нормально так поиграть в тетрис.
Что тут еще скажешь, модель произвела очень хорошее впечатление. А так же подняла настроение забавным ляпом на коробке. Буду ждать благоприятной возможности, что бы собрать ее. А пока, если вдруг кто-то уже занялся сборкой такого автомобильчика, пишите в комментариях, шлите фотографии. Очень интересно будет понаблюдать.
Всем творчества! Всем креатива!