Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Люди и лодки

Когда в 1887 году компания Nippon Gakki начала выпускать музыкальные инструменты никто не мог подумать, что она станет крупнейшей фирмой по

Когда в 1887 году компания Nippon Gakki начала выпускать музыкальные инструменты никто не мог подумать, что она станет крупнейшей фирмой по выпуску подвесных моторов Yamaha. Со временем компания диверсифицировала деятельность, включив производство электроники, спортивного инвентаря и автомобилей. Да и музыкальные инструменты Yamaha популярны до сих пор. Сама же Yamaha Motor Company, не связанная с музыкальным наследием, была основана в 1953 году. Её возглавил представитель третьего поколения Каваками. Изобретательный молодой человек размышлял о простаивающем станочном оборудовании со времен войны и компания начала производство швейных машин, скутеров, но изучение спроса в США привело к выпуску мотоциклетных двигателей. Благодаря высокому качеству моторы мгновенно стали хитом. В 50-х годах Каваками обратил внимание на судостроение, и разработка первой модели подвесника началась в 1958 году командой из двух инженеров, По мере роста масштабов проекта росли и штат сотрудников, и конструк

Когда в 1887 году компания Nippon Gakki начала выпускать музыкальные инструменты никто не мог подумать, что она станет крупнейшей фирмой по выпуску подвесных моторов Yamaha. Со временем компания диверсифицировала деятельность, включив производство электроники, спортивного инвентаря и автомобилей. Да и музыкальные инструменты Yamaha популярны до сих пор.

Сама же Yamaha Motor Company, не связанная с музыкальным наследием, была основана в 1953 году. Её возглавил представитель третьего поколения Каваками. Изобретательный молодой человек размышлял о простаивающем станочном оборудовании со времен войны и компания начала производство швейных машин, скутеров, но изучение спроса в США привело к выпуску мотоциклетных двигателей. Благодаря высокому качеству моторы мгновенно стали хитом.

В 50-х годах Каваками обратил внимание на судостроение, и разработка первой модели подвесника началась в 1958 году командой из двух инженеров, По мере роста масштабов проекта росли и штат сотрудников, и конструкторы, что привело к созданию прототипов. Первая коммерчески одобренная модель, P-7, была выпущена на внутренний рынок в 60 году. Она была далека от совершенства: мотор громкий и с высоким уровнем вибрации». Среди рыбаков ходила шутка: « Мотор «сделан производителем музыкальных инструментов – он издает довольно сильный звук».

Затем Yamaha усовершенствовала двигатель, чтобы выпустить P-3 – более тихую, лёгкую и компактную версию P-7. Это была новаторская конструкция, и она стала первой в Японии, изготовленной с использованием литых под давлением, что значительно облегчило вес. Именно эта преданность деталям способствовала успеху компании. P-3 появился на внутреннем рынке, и через несколько лет доказательством популярности моторов стали гавани, где ловцы лобстеров щеголяли на своих лодках характерными жёлтыми капотами P-3.

Сегодня Yamaha выпускает широкую гамму моторов поделенных на 4 категории: Двухтактные, четырехтактные, Enduro и VMax мощностью от 4 до 450 л.с. А общий объем производства подвесников Yamaha достиг рубежа в 12 миллионов единиц, и ими наслаждаются на морях, реках и озерах.

-2
-3
-4
-5
-6
-7
-8