В нашей старой горной команде желание подняться на высочайшую вершину Австралии зрело давно. Поднятием флага Оренбуржья на знаковые горные вершины мы «закрыли» за сорок лет путешествий почти все континенты, кроме Антарктиды и Австралии. Но суммарное время перелета – более 20 часов и значительные расходы переносили нашу мечту на неопределенность.
Однако мои желания услышал Всевышний. Позвонила дочь Динара из Казани и сообщила потрясающую новость: ее пригласили в Австралию запечатлеть свадьбу молодоженов, так как она уже делала профессиональную фотосъемку этой большой семьи в трех поколениях в столице Татарстана неоднократно. И ей оплачивают перелет и проживание.
Она даже не успела сказать, что ей нужен ассистент, как я ее перебил: «Летим!». Сразу говорю, что оформление визы в Австралию дело непростое и муторное. Надо на сто процентов доказать, что ты состоятелен и не хочешь там остаться навсегда. Потом я понял причину такого усердия визовой службы Австралии.
Итак, знойный июль в Казани. Мы с Динарой в легкой одежде садимся в самолет: Казань – Шанхай. Намечался целый день на пребывание в Китае.
Перелет в один из главных городов Поднебесной занял 9 часов. Ночной перелет тем хорош, что согласно биологическим часам ты спишь. Добавьте к этому удобные кресла «Боинга-747» и неплохое питание. Мы проспали почти весь перелет.
В Шанхае по плану мы должны были провести один день и потому заранее в чате договорились с гидом Анастасией о полной дневной экскурсии на авто.
Шанхай
Китай стал безвизовым с 2024 года после встречи высших руководителей.
Говорят, что «театр начинается с вешалки», а любой город начинается с аэропорта. Первые впечатления: скорость обслуживания пассажиров (половина процессов проходит без присутствия человека) и чистота. Это удивительно при таком огромном пассажирообороте, да еще в 24-миллионном городе.
Мы въехали в исторический центр города. И поразил второй фактор: городские дороги. Не идеальное состояние асфальта, а многоуровневые устройства на эстакадах.
Пересекли центр города и ни разу не уперлись в пробку, так как проезжали по пятиэтажным эстакадам, которые были, как бы вплетены между небоскребами и напоминали кадры из фантастических фильмов о будущем.
Шанхай является финансовым центром мира. Там пересекаются все торговые отношения Азии, Америки Европы. Также это самый большой портовый город мира.
Мы приехали на набережную Вайтань, где китайцы удивительно бережно сохранили старинный квартал в колониальном стиле готики и барокко и возвели стеклобетонный футуристический район Падун.
Восхитил вид на Шанхайскую таможню, украшенную копией часов лондонского Биг-Бена. А на площади размещены знаменитые Быки с Нью-Йорского Уолл-стрита.
Главные финансовые и архитектурные шедевры расположены на другой стороне реки Хуанхе – это квартал Падун. Там возвышаются Шанхайская башня высотой 630 метров (2 место в мире) и башня Цзинь-Мао (сочетание неоготики и традиционной китайской архитектуры). Среди них располагается визитная карточка города – телебашня «Восточная жемчужина».
С набережной начинается пешеходная улица Нанкин, ведущая в старый город Наньши, где сохранилась вся самобытная архитектура XVIII-XIX веков.
Мы погрузились в удивительную атмосферу старого Китая. В сегодняшнем бешеном 21-м веке сохранились традиции.
Кстати, о ценах. Средний обед здесь стоит 120-150 юаней – 1400-1800 рублей, стакан капуччино – 30-35 юаней – 360-420 рублей. Это достаточно низкие цены для мировых столиц, включая Москву. Оренбурга это не касается, хотя на улице Советской стакан популярного капуччино стоит 300 рублей.
Еще одно наблюдение. По городу больше половины автомобильного потока ехало зелеными номерами, остальные с зелено-желтыми. Оказывается, с зелеными – это электромобили, владельцам которых государство предоставило значительные льготы на приобретение и содержание.
Воздух в мегаполисе нам показался таким же «средне свежим» как в Оренбурге.
Мы покидали этот красивый город и понимали, что он – парадная сторона Китая. Но даже в сравнении с нашей 13-миллионной продвинутой Москвой в Шанхае инфраструктура, благоустроенность стоят на порядок выше.
Какой он, внутренний Китай с его полуторамиллиардным населением, еще предстоит узнать. Уже ночью мы попрощались с Шанхаем, и самолет взял курс на Сидней.
Анвар Искандаров
Фото автора