Автомобиль ЗИС-101 — один из первых массовых советских легковых автомобилей высшего класса, выпускавшийся заводом имени Сталина (ЗИС), ныне известный как Завод имени Лихачёва (ЗИЛ). Выпускался серийно с 1936 по 1941 годы.
▌ История разработки
Проектирование началось ещё в конце 1930-х годов. Задача состояла в создании комфортабельного лимузина, способного заменить устаревшие автомобили иностранных марок, эксплуатировавшиеся государственными учреждениями СССР. За основу взяли американский автомобиль Buick Series 80 Limited модели 1934–1935 годов. Однако советский вариант отличался рядом особенностей конструкции, адаптированных под условия эксплуатации в Советском Союзе.
▌ Технические характеристики
- Двигатель: V-образная восьмицилиндровая конструкция объёмом около 5 литров мощностью примерно 100 л.с., позволявшая развивать скорость до 110 км/ч.
- Кузов: шестиместный закрытый кузов типа седан/лимузин с тремя рядами сидений и задней частью салона, отделённой перегородкой.
- Подвеска: независимая передняя подвеска и зависимая задняя, обеспечивавшая комфортность хода даже на плохих дорогах.
- Коробка передач: механическая трёхступенчатая коробка передач.
▌ Особенности эксплуатации
Автомобили использовались преимущественно высшими должностными лицами страны, партийными руководителями, дипломатическими представительствами и членами правительства. Из-за высокой стоимости и сложности производства этот автомобиль стал символом престижа и власти.
Также было выпущено ограниченное количество специальных версий, включая санитарные машины и штабные автомобили военного назначения.
Всего за период выпуска с 1936 по 1941 год было произведено около 8752 экземпляров ЗИС-101 различных модификаций.
▌ Современность
Сегодня ЗИС-101 является редким автомобилем, имеющим историческое значение. Многие экземпляры сохранились благодаря коллекционерам и реставраторам. Этот автомобиль занимает особое место среди автомобильных энтузиастов и ценителей автомобильной истории Советского Союза.
