Почти полгода прошло, как мы сделали последнюю "попытку" отойти от исторической действительности и переключиться на "игровую реальность", в частности, на корабли, представленные в игре "Мир кораблей". Кстати, этому были о определенные объективные причины, которые временно затронули вопрос о том, а будет ли существовать данная игра вообще. Но вроде как разобрались и сейчас развитие игры и ее функционирование идет штатно. Напомним, что наш интерес к
этому программному продукту основывается не на игровой составляющей аркады, нам важен тот факт, что в игровом пространстве демонстрируются качественно созданные и отрисованные компьютерные модели кораблей, визуализирующие реальные (и проектируемые) боевые корабли (не все, конечно). Особый интерес представляют проекты кораблей, которые не были построены - согласитесь, оценить их красоту и мощь по двухмерным планам и чертежам не всегда возможно.
Безусловно, специалисты в области военного кораблестроения при желании могут найти множество ошибок - но у кого их нет, да и где найти таких специалистов, досконально знающих корабли проектируемые 80-100 лет назад. В данном конкретном случае предлагаем акцентировать внимание на новинках корабельного состава, периодически вводимых в игру. Например, ранее мы знакомились с новой "веткой" развития крейсеров Испании. Сейчас предлагаем вспомнить линейные корабли Японского флота.
Да, конечно, далеко не все корабли этого класса и этой ветки были построены, но тем интереснее познакомиться с ними, особенно если информации о них крайне мало. Именно это подтолкнуло нас к "подъему" из архива новостей" этой темы. .
Ветка развития (иногда ее называют - "дерево исследований") японских кораблей, в частности - линкоров, была введена в игру практически с самого начала, с релиза этого программного продукта, игрокам были предложены линкоры и линейные крейсера от "Кавачи" до вершины ветки - линкора "Ямато". Но со временем перечень линкоров Японии было увеличено путем ввода дополнительных боевых единиц, которые не входили в общую последовательность. Например, ввели броненосец "Микаса". Но пару лет назад разработчики решили все же систематизировать данный процесс и осенью 2023 года добавили дополнительную ветку "линкоров", включив в нее три корабля, по сути - линейные крейсера. Линейные корабли и линейные крейсера в игре часто включают в единую ветку, что не удивительно - в 20-30е годы ХХ века между ними было не так уж и много различий в конструктивном плане.
Кто помнит, в версии игры 0.12.9 (9 октября 2023 года) разработчики представили дополнение - ветку из трех кораблей (8,9,10 уровня) для нации
Япония. Правда в соответствии с "традициями игры" эти корабли в версии
0.12.9 вышли как "корабли раннего доступа" и за них еще следовало
"побороться". Но уже через пару обновления - в версии 0.12.11 (4 декабря
2023 года) эти корабли уже стали полноправными боевыми единицами,
которые можно получить играя во всех режимах - как их называют "прокачиваемые".
Переход к данной ветке осуществляется после линкора "Нагато" (7 уровень), где игрок может выбрать или основную "ветку" ("Амаги") или альтернативную "Юмихари". Итак, предлагаем познакомиться с тремя японскими кораблями, которые относятся к планируемым "линейным крейсерам" и никогда не были построены! Обсудим насколько они отвечали тем угрозам, которые имели место, а также как учитывали тенденции мирового кораблестроения.
и включал в себя несколько вариантов, в том числе и с пятой башней главного калибра. В конечном итоге, проект "Юмихари" был отменен, а на его основе были разработаны линейные крейсеры типа "Амаги".
Линейный крейсер "Юмихари" (8 уровень) - проект линейного крейсера для японского флота, который не был построен. В годы Первой мировой войны японское военно-морское командование несколько раз выступало за реализацию плана "8-4", в рамках которого предполагалась постройки 8 линкоров и 4 линейных крейсеров (которые заменили броненосные в более ранних программах). Данные план неоднократно корректировался, и наконец в июле 1917 года по инициативе Совета министров Японии на заседании специальной сессии парламента "Программа строительства флота "8-4" была принята. С соответствии с планами в период 1916-1918 годов активно велись разработки проекта нового линейного крейсера, который мог бы заменить корабли типа "Конго".
Некоторые источники утверждают, что было подготовлено около двадцати вариантов предэскизного проекта линейного крейсера в рамках промежуточного проекта. Наиболее проработанным был проект B-62, являвшийся эволюцией линейных крейсеров типа "Конго". Он включал в себя восемь вариантов кораблей с четырьмя двухорудийными башнями главного калибра, в дальнейшем добавилась и пятая башня. Предполагалось построить два корабля этого типа, однако в итоге от этого проекта отказались в пользу проекта линейного крейсера типа "Амаги" (проект В-64), который в итоге должен был получить пять башен главного калибра - достроен не был, но в игре "Мир кораблей" все же его можно найти с этими самыми пятью башнями. Что же касается "Юмихари" - то он так и остался - на "бумаге".
Точных тактико-технических данных для линейного крейсера, который в игре назван "Юмихари", в нашем распоряжении нет. Можно предположить, что водоизмещение линейного крейсера "Юмихари" было 39000/44500 т (нормальное/в полном грузу), и что он был вооружен 8-410-мм орудиями в четырех башнях. Также и нет точного обоснования того, что корабль этого типа мог в действительности называться именно так. Вообще, в "игровой реальности" название кораблей - непредсказуемые и необъяснимые, и часто можно только удивляться от того, что их назвали именно так.
По версии игры "Юмихара" вооружена - 4х2 - 410-мм/50 орудия 10th Year Type Mod.A в двухорудийных башнях, 12х1-140-мм/50 орудий 3rd Year Type в казематной установке, 8х2-127-мм/40 орудий Type 89 в установке Model A1, 30х1-25-мм/60 зенитных автоматов Type 96 в одиночной установке, 20х2-25-мм/60 зенитных автоматов Type 96 в спаренной установке. Скорость хода - 30 узлов.
Бронирование в игре представлено не особо толстым для линейного крейсера броневым поясом цитадели 229 мм (в середине), с уменьшением к
оконечностям до 203 мм.
Бронирование "Юмихари": бортовой основной пояс - 229 мм (в корме - 203 мм), носовой траверз цитадели - 229 мм (нижняя часть - 73 мм), кормовой траверз - 73 мм (51 мм), броня каземата - 32 мм, палуба каземата - 32 мм, носовая обшивка корпуса - 25 мм, барбеты башен ГК - 248 (нижняя часть - 64 мм), боевая рубка - 254 мм, башни: лобовые плиты - 508 мм, крыша - 254 и 229 мм, боковые плиты - 305 и 254 мм, тыловые - 229 мм, противоторпедная переборка - 54 мм.
Линейный крейсер "Адатара" (9 уровень) - еще один нереализованный проект линейного крейсера для японского флота. Как известно, "аппетит приходит во время еды" - с японским флотом начала ХХ века произошло нечто подобное. Если идея создания линейных крейсеров типа "Юмихара" была "навеяна" событиями Первой мировой войны, то, можно сказать, что проекты последующих кораблей подобного класса были обоснованы послевоенной гонкой вооружений, в которую включились прежде всего (сделали попытку включиться) США, Великобритания, Япония.
Угроза усиления военно-морской мощи США, который в 1919 году объявили о своей амбициозной кораблестроительной программе, привела к тому, что план развития японского флота был пересмотрен, и постепенно от Программы "Флот 8-4" японцы перешли к Программе "Флот 8-8". В июне 1919 года Программа строительства флота 8-8" была одобрена Советом министров, а в 1920 году ее утвердил Парламент Японии. В рамках разработки новых проектов линкоров
(ЛК) и линейных крейсеров было предложено тринадцать вариантов ЛК и линейных крейсеров.
В качестве линкора был выбран вариант А, ставший в дальнейшем типом "Кии" (он уже есть в игре), а линейным крейсером стал вариант К. Всего было заказано четыре корабля, вошедших в историю как «тип №13» -строительство их планировалось начать в 1922 году (окончание строительства серии - в 1927 году), но из-за Вашингтонской конференции эти линейные крейсеры не были заложены.
Автором проекта является известный японский инженер Хирага, который на основе проекта крейсеров типа "Амаги" и подготовил в 1921 год новый вариант. Основным отличием проекта было то, что корабль планировали вооружить орудиями калибром 457-мм, причем которых в тот момент просто не существовало, хотя на полигоне в Куре прошло испытания 482-мм орудия!
Согласно имеющихся данных водоизмещение (нормальное) линейного корабля "Адатара" могло составлять 47500 т, размерения - 274,4 (наибольшая)х30,8х9,8 м; бронирование6 пояс - 330 мм (угол скосов 15 градусов), палуба - 127 мм; ГЭУ - 4 турбины Гихон, 22 котла Кампон, мощность силовой установки - 150000 л.с., скорость хода 30 узлов. Вооружение - 4х2-457-мм орудий, 8-120-мм зенитных орудий, 8-610-мм торпедных аппаратов. Интересно, что были даже выданы заказы на строительство этих кораблей: № 13 - военно-морская верфь в Иокосуке, № 14 - военно-морская верфь в Куре, №15 - завод Мицубиши в Нагасаки; № 16 - завод Кавасаки в Кобе. Как уже было сказано, ни один корабль не был даже заложен - заказ на всю серию аннулировали 19 ноября 1923 года.
По версии игры линейный крейсер "Адатара" вооружен - 4х2 - 457-мм/50 орудиями 5th Year Type в двухорудийных башнях, 12х1-140-мм/50 орудий 3rd Year Type в казематной установке, 6х2-100-мм/65 орудий Type 98 в спаренной установке, 6х2-40-мм/60 зенитных автоматов Type 5 в спаренной установке, 25х1-25-мм/60 зенитных автоматов Type 96 в одиночной установке, 6х3-25-мм/60 зенитных автоматов Type 96 в строенной установке. Скорость хода - 30 узлов.
Бронирование "Адатара": бортовой основной пояс - 305 мм, пояс носовая часть - 229 мм, пояс кормовая часть - 255 мм, носовой траверз цитадели - 305 мм (нижняя часть - 280 мм), палуба цитадели - 48 мм, траверз цитадели: корма - 70 мм, носовая часть -280 мм, нижняя часть - 70 мм, кормовой траверз каземата - 32 мм, броня каземата - 32 мм, палуба каземата - 32 мм, скос броневой палубы - 102 мм (носовая часть), 82 мм (центр), 102 мм (корма), барбеты башен ГК - 311 (нижняя часть - 59 мм), боевая рубка - 305 мм, башни: лобовые плиты - 356 мм, крыша - 152 мм, боковые плиты - 190 мм, тыловые - 190 мм, обшивка - 25 мм.
Линейный крейсер "Бунго" (10 уровень) - еще один нереализованный проект линейного крейсера для японского флота, разработанный в 1921 году в рамках все того же проекта «Флота 8-8». Было подготовлено как всегда несколько вариантов линкора и линейного крейсера. В последствии проект линкора "Кии" был утвержден, а для линейного крейсера выбран проект с обозначением "L" (увеличенный вариант проекта А). Как и "Кии", и "Амаги" он был вооружён
пятью башнями главного калибра, но уже с 457-мм орудиями (как ранее рассмотренный "Адатара"), и что интересно - превосходил линкор типа "Кии" по водоизмещению на 9000 тонн.
В связи с этим можно предположить, что линейный крейсер "Бунго", о котором идет речь, мог бы иметь водоизмещение стандартное около 50000 т, а полное - около 57000 т. Если сравнивать с "Ямато" (который все же построили), то чуть чуть не дотянул. Появлению этих кораблей (и линкора "Кии", и линейного крейсера "проекта L" - в игре - "Бунго") помешала Вашингтонская конференция, которая ввела «линкорные каникулы» и лимит на общий тоннаж линейных кораблей. Но если два линкора типа "Кии" хотя бы заказали, что до "Бунго" и этим похвастаться не может - так и остался на "бумаге" в архивах КБ.
Точных тактико-технических данных для линейного крейсера, который в игре назван "Бунго", в нашем распоряжении нет. Можно только предположить его водоизмещение (см. выше) и то, что он был вооружен (мог быть вооружен) 10-457-мм орудиями в пяти башнях (на одно орудие больше чем у "Ямато" между прочим).
По версии игры линейный крейсер "Бунго" вооружен - 5х2 - 457-мм/50 орудиями 5th Year Type в двухорудийных башнях, 12х1-140-мм/50 орудий 3rd Year Type в казематной установке, 8х2-100-мм/65 орудий Type 98 в спаренной установке, 16х2-40-мм/60 зенитных автоматов Type 5 в спаренной установке, 17х1-25-мм/60 зенитных автоматов Type 96 в одиночной установке, 20х3-25-мм/60 зенитных автоматов Type 96 в строенной установке. Скорость хода - 30 узлов.
Бронирование "Бунго": бортовой основной пояс - 343 мм (в корме - 305 мм), обшивка - 25 мм, носовой траверз цитадели - 330 мм (нижняя часть - 102 мм), броня каземата - 32 мм, палуба каземата - 32 мм, траверз каземата - 32 мм, носовая обшивка корпуса - 25 мм, палуба цитадели - 64 мм (нос), 51 мм (центр), 64 мм (корма), скос броневой палубы - 102 мм, барбеты башен ГК - 343 (нижняя часть - 64 мм), боевая рубка - 343 мм, башни: лобовые плиты - 356 мм, крыша - 152 мм, боковые плиты - 190 мм, тыловые плиты - 190 мм.
Вот такими могли быть японские линейные крейсера, которые проектировались почти век назад! Но как мы знаем корабли типа "Конго" так и остались единственными представителями этого класса в японском флоте. С другой стороны к середине 20-началу 30-х годов на сцену вышел новый класс - "быстроходный линкор", который как бы вобрал в себя оставшихся представителей этого класса. Мы представили последние три
корабля, которые ввели в игру в этом качестве (для японского флота).
Повторим, специально для "горячих голов" и Navy-гиков - можно по
разному относиться к этим проектам - но, мы считаем, что уже хорошо, то что можно их визуализировать, изучать, знакомиться с особенностями архитектуры. Да, данных не много, но по возможности их можно и дополнить. Конечно, надо учитывать и такой аспект - разработчики вполне могут что то упрощать, обобщать и нивелировать для игрового баланса или достижения своих целей.
Никто здесь не идеален. Но в любом случае, не судите строго, особенно с исторической стороны - ведь это всего лишь игра, пусть и на определенной исторической базе. И в этом есть определенный интерес, есть желание изучить почему именно так все получилось.
В дальнейшем продолжим наше знакомство с такими образцами!
Обзор подготовлен с использованием материалов Вики-Леста, ресурсов Интернет, справочников и других доступных источников. Материал не полный, это признаем, и с радостью примем замечания и дополнения ( в рабочей манере общения)
PS.Кнопка для желающих поддержать автора (знаю что их не будет) - ниже, она называется "Поддержать", ))..