Touareg встал на конвейер в 2002 году, а уже в 2026-м прекратит свою историю. Флагманский автомобиль был создан в одно время с седаном Phaeton, чтобы поднять престиж VW. А ещё продажи Туарега помогли диверсифицировать высокие затраты на разработку Porsche Cayenne — автомобили делят между собой платформу и многие агрегаты. Говорят, теперь Volkswagen сконцентрируется на более массовых моделях, таких как Tiguan и Tayron, который доступен с тремя рядами сидений. Как думаете, правильное решение или зря отказываются от Туарега? 🤔 #дромновость #volkswagen #touareg #инсайды #индустрия
Touareg встал на конвейер в 2002 году, а уже в 2026-м прекратит свою историю. Флагманский автомобиль был создан в одно время с седаном Phaeton, чтобы поднять престиж VW.
А ещё продажи Туарега помогли диверсифицировать высокие затраты на разработку Porsche Cayenne — автомобили делят между собой платформу и многие агрегаты.
Говорят, теперь Volkswagen сконцентрируется на более массовых моделях, таких как Tiguan и Tayron, который доступен с тремя рядами сидений.
Как думаете, правильное решение или зря отказываются от Туарега? 🤔
#дромновость #volkswagen #touareg #инсайды #индустрия
