Шаг 1: Собираем все расходы в одну корзину
Первый шаг – это честность с самим собой и со своим бизнесом. Забудьте фразу «да там только бензин и мойка». Откройте блокнот или Excel и скрупулезно выпишите ВСЕ расходы на один автомобиль в месяц.
Их можно удобно разделить на две группы (мы с вами обсуждали их в одной из прошлых тем):
1. Постоянные расходы (не зависят от пробега и заказов)
Это костяк ваших затрат, который вы несете, даже если машина стоит на парковке.
Уточнение, расчитываем пример на одном авто, поэтому Ваша зарплата (которую мы ниже будем учитывать) будет окупаться при большем количестве машин в парке чем 1 шт. Понятно , что чем больше машин в парке, то до определенного количества, они помогают распределять некоторые расходы (на зарплату, площадку и прочее), но важно понимать это и увеличивать парк только после прогнозных расчетов.
- Лизинг/Кредит: Самая очевидная часть. Пример: 40 000 ₽/мес за машину.
- Страховка (ОСАГО + КАСКО): Делим годовую стоимость на 12. Не забывайте про это. Пример: 70 000 ₽/год делим на 12 = 5 833 ₽/мес.
- Сопутствующие расходы: Лицензия, налоги, путевые листы, обслуживание счета. Как пример: 3 000 ₽/мес.
- Зарплата владельца (то есть ВАША!): Это важный пункт, который многие игнорируют. Если вы не платите себе зарплату, вы не владелец бизнеса, а его раб, работающий за идею. Выделите себе сумму, которую вы бы платили наемному управляющему за ту же работу. Это ваша компенсация за ваше время, нервы и риски. Как пример: 60 000 ₽/мес.
Итого постоянных расходов на нашем примере: 40 000 + 5 833 + 3 000 + 60 000 = 108 833 ₽/месяц.
2. Переменные расходы (напрямую зависят от того, сколько и как машина ездит)
- Топливо (газ/бензин): Сумма зависит от смен, стиля езды и аппетита авто. Берем средний показатель по вашему парку. Пример: 30 000 ₽/мес.
- Техническое обслуживание (ТО): Замена масла, фильтров, колодок. Это плановые траты. Не ждите, пока что-то сломается. Заложите сумму на ТО заранее, исходя из среднего пробега. Пример: 7 000 ₽/мес.
- Ремонт и запчасти: Шины, подвеска, мелкие и крупные поломки. Этот фонд нужно формировать обязательно. Пример: 7 000 ₽/мес.
- Мелочи: Мойка, омывайка, лампочки, коврики и прочее. Пример: 3 000 ₽/мес.
Итого переменных расходов на нашем примере: 30 000 + 7 000 + 7 000 + 3 000 = 47 000 ₽ в месяц.
Шаг 2: Считаем общую сумму и добавляем «подушку безопасности»
Теперь сложим все наши расходы вместе:
108 833 ₽ (постоянные) + 47 000 ₽ переменные) = 155 833 ₽/месяц.
Это себестоимость содержания одного автомобиля в идеальном мире. Но бизнес – не швейцарские часы. Поэтому мы, как эксперты, добавим 15% сверху на непредвиденные расходы. Это ваша финансовая подушка безопасности на штрафы, ДТП не по вашей вине, срочный неплановый ремонт и простой машины.
155 833 * 1,15 = 179 207 ₽. Для ровного счета округлим до 180 000 ₽ в месяц.
Шаг 3: Вычисляем ту самую «дневную норму» для парка
Машина не работает 31 день в месяц. У нее есть выходные, плановые визиты на ТО, дни на ремонте. Будем реалистами, не более 26 рабочих дней в месяц.
Теперь делим нашу общую сумму расходов на количество рабочих дней:
180 000 ₽ / 26 дней = ~ 6 923 ₽ в день.
Что это за цифра? Это та сумма, которая должна оставаться в парке каждый рабочий день ПОСЛЕ выплат водителю и комиссии Яндекса. Если вы каждый из 26 дней будете «откладывать» с машины по 6 923 рубля, то в конце месяца вы выйдете в ноль – покроете все расходы, включая свою зарплату и отложите в подушку безопасности (если конечно не произойдут события).
Шаг 4: Переводим в понятную «грязную» выручку для водителя
Теперь самое интересное. Как превратить эти 6 923 ₽ в четкую и понятную цель по «грязной» выручке?
Возьмем как пример схему работы 50/50 с водителем (после вычета комиссии агрегатора).
- Парку нужно забрать свои 6 923 ₽.
- Значит, и водителю по условиям 50/50 нужно отдать столько же –
6 923 ₽. - Итого, после вычета комиссии Яндекса, в «общем котле» должно остаться: 6 923 + 6 923 = 13 846 ₽.
Теперь учтем комиссию Яндекса и парка. Допустим, по вашему городу и тарифам она составляет 30%. Значит, 9 692 ₽ – это оставшиеся 70% (100% - 30%) от общей выручки.
Считаем итоговую цель по «грязной» выручке, которую водитель видит в приложении:
9 692 ₽ / 0,7 = ~13 846 ₽.
Округляем и получаем ту самую цифру.
~13 846 ₽ в день.
Вот она. Ваша точка безубыточности в пересчете на ежедневную выручку. Это тот самый KPI, который должен выполнять ваш автомобиль на линии каждый день.
- Водитель «привез» 14 846 ₽? Поздравляю, ваш бизнес заработал 1 000 ₽ чистой прибыли за этот день с этой машины.
- Водитель «привез» 12 846 ₽? Увы, сегодня вы сработали в минус 1 000 ₽.
Что делать с этой цифрой?
- Поставьте ее как ежедневный план.
И для себя, и для водителей. Это превращает абстрактную работу из «сколько смогу» в конкретную задачу «нужно сделать вот столько». Это вносит ясность и для вас, и для водителя. - Анализируйте.
Если водитель стабильно не дотягивает до плана – это не повод для увольнения, а повод для разговора. Данные помогают начать конструктивный диалог. - Принимайте решения.
Зная свою точку безубыточности, вы можете легко посчитать, выгоден ли вам тот или иной автомобиль, стоит ли брать машину классом выше (например, «Комфорт+»), какую арендную ставку ставить и так далее.
Работа в такси – это не рулетка, а математика.
И теперь у вас есть главная формула для контроля над своим бизнесом.
А вы считали свою точку безубыточности?
Поделитесь в комментариях, какие цифры получились у вас и насколько они отличаются от ваших интуитивных ощущений!