Продолжаем рассказывать о станциях, на которых работают музейные экспозиции
Лев Толстой
Станцию Астапово построили в 1890 году. Вскоре она стала узловой, но всё равно оставалась самой обычной, пока в 1910 году на ней не произошло трагическое событие мирового масштаба.
31 октября в Астапово прибыл заболевший в пути Лев Толстой, а через неделю, 7 ноября по старому стилю, писатель скончался здесь же, в доме начальника станции. Отсюда на станцию Козлова Засека отправился траурный поезд, к которому на протяжении всего пути приходили люди — попрощаться с великим писателем.
В 1918 году станцию переименовали в Лев Толстой.
Сегодня она и здания рядом восстановлены в прежнем виде. В доме начальника станции находится мемориально-литературный музей Л. Н. Толстого, а в 2008 году открылась современная экспозиция "Астаповский меридиан на пороге вечности".
Щёкино
В своё последнее путешествие Лев Толстой отправился 28 октября 1910-го со станции Щёкино, до 1903 года носившей другое название — Ясенки.
Располагалась она в нескольких километрах от родовой усадьбы писателя, как и станция Козлова Засека. Поэтому Толстой часто бывал здесь.
Нынешний вокзал построили в 1956 году, тогда же рядом установили памятник писателю.
В 2016 году на станции Щёкино открылся историко-культурный комплекс, посвящённый Льву Толстому и героям Отечественной войны 1812 года. В него вошла стилизованная станция Ясенки с кассой и пассажирским вагоном рубежа XIX и XX веков. Есть там и совсем необычный экспонат — потомок дубов, посаженных Львом Толстым.
Добраться до Щёкино можно на поездах, идущих по маршрутам Санкт-Петербург — Москва — Орёл, Москва — Курск или Тула — Щёкино.
Горбачёво
Бывал Лев Толстой и в Горбачёво, здесь он делал пересадку на поезд до Оптиной Пустыни.
Станция появилась в 1868 году при строительстве ветки Москва — Курск. А в 1899-м она стала узловой: через Горбачёво прошла линия Данков — Смоленск.
Деревянный вокзал, который помнил великого писателя, не сохранился. После войны на станции построили новое каменное здание. Строили долго: начали в 1945-м, а затем процесс замедлился. Говорят, что ускорил стройку Сталин, в 1949-м поторопивший рабочих.
В память о военных годах у вокзала стоит памятник над братской могилой, к 45-летию Победы его реконструировали.
Добраться до Горбачёво можно на поездах из Тулы в сторону Черни или Орла.
Жданка
Эта станция появилась благодаря другому графу — А. П. Бобринскому, который был третьим министром путей сообщения России и правнуком Екатерины Великой.
В 1874 году при его содействии построили участок Сызранско-Вяземской железной дороги через Тулу с веткой на Богородицк и Ефремов, там и находится станция Жданка.
Сейчас на территории вокзала работает историко-культурный комплекс, посвящённый Бобринскому. Музей открыли в честь 175-летия железных дорог России при реконструкции станции.
Там можно узнать об истории железных дорог, самой станции, а также роде Бобринских. В здании воссоздан кабинет графа с копиями предметов мебели и подлинными артефактами второй половины XIX века. Рядом с вокзалом стоит памятник министру.
Пригородные поезда ходят сюда от станции Узловая-1.
Кимовск
Со станции Узловая-1 также можно добраться до Кимовска.
Этот город возник на месте деревни Михайловки, неподалёку от которой в конце XIX века проложили железную дорогу и открыли станцию Епифань. В советские годы в Михайловке организовали колхоз "Имени 10-летия КИМ", то есть коммунистического интернационала молодёжи. Он и стал позднее Кимовском.
В 2017-м, к столетию событий 1917 года, на станции открыли историко-культурный комплекс, посвящённый революции, а также истории строительства участка Сызрано-Вяземской железной дороги и самого города.
Читайте также первую и вторую часть статьи о станциях-музеях.