Привет, друзья!
Я никогда не скрывал, что, используя свой электрический Evolute i-Joy и гибридный Evolute i-Space, я преследую единственную цель — экономию. Иногда я лишь изредка вспоминаю, что эти автомобили относятся к категории экологичного транспорта. На это есть несколько важных причин, выходящих за рамки моего стремления сократить расходы на топливо и реже заезжать на заправки. Для меня автомобили — это рабочие инструменты, кроме поездок на работу, они необходимы для выполнения задач, которые спасают жизни животных.
Сегодня я расскажу одну из коротких историй, которые часто происходят в жизни волонтера. Готовясь к очередному эксперименту по расчету реального расхода топлива в режиме EVR, когда батарея заряжается исключительно от бензинового генератора, установленного на борту моего Спейса, в «Телеграм» пришел срочный запрос о необходимости донорской крови для умирающей и истощенной собаки. Неудивительно, что это была собака моего профиля — нужно было помочь девочке алабаю (среднеазиатской овчарке).
К сожалению, я не имел возможности забрать свою Форд Кугу из Москвы и воспользоваться специализированным прицепом для перевозки собак, так как это заняло бы слишком много времени, которого у меня не было совсем. Зато к эксперименту я успел подготовиться и заправить полный бак до горловины 92-м бензином. Следует отметить, что, согласившись помочь волонтерам Нарофоминского района, я сильно усложнил не только свой день, но и непосредственно условия теста:
1. Режим эксплуатации будет предельно жестким, так как я ОЧЕНЬ спешу.
2. Я не смог зарядить батарею от зарядной станции до начала эксплуатации, поэтому в начале теста у меня было всего 56% заряда.
Итак, сбросив показания временного одометра на «ноль», я отправляюсь утром решать рабочие вопросы. Как и в предыдущем эксперименте, связанного с тестированием режима EV (движение исключительно за счет электротяги), мне предстоит проехать около 60 километров в смешанном режиме город/трасса, но с большей интенсивностью нажатия на акселератор. После этого я вернусь домой, чтобы выбрать донора, который спасет несчастную собаку в Наре, проехав исключительно в трассовом режиме около 80 километров.
Город встречал меня привычными утренними пробками и шумом. Я сосредоточился на дорожной ситуации, стараясь не отвлекаться ни на что кроме главной цели — быстрее добраться до места назначения и молниеносно решить неотложные рабочие вопросы. Каждая секунда могла стать решающей для собаки, которая уже страдала от недостатка крови и интоксикации.
Спустя некоторое время я оказался в пробке — это уже стало обычным делом. Я старался не нервничать, однако внутри нарастало чувство тревоги. “Слишком долго, ” — думал я, глядя на часы. И вот, наконец, зеленый свет подмигнул мне в конце туннеля. Я выскочил на свободную дорогу и понимал, что каждая минута очень важна. Часы непрерывно тикали, а город вокруг стремительно проносился мимо. С каждым километром я все больше осознавал ответственность, лежащую на моих плечах.
Как только я покинул пределы Москвы и выехал на трассу, оказавшись в привычной колее Калужского шоссе, я не старался сохранить баланс между экономией и скоростью, избегая резких ускорений, я тупо давил на «газ». Я точно знал, что должен сделать всё, чтобы донорская кровь успела в нужный момент.
Наконец, примерно через 40 минут я достиг места назначения. Здесь мне нужно было оперативно решить, кто из моих питомцев отправится в дорогу. Выбор пал на молодую (около четырех лет) девочку, с которой мне было легче всего договориться и сделать попытку перелить кровь без общего наркоза. Знакомьтесь – это Гера! Собака, охранявшая в прошлом бетонный завод рядом с районом Ватутинки, которой удалось сбежать от своих эксплуататоров. После чего ее подобрал я. Только чудом, во время её скитаний, не пострадали мелкие породы собак, которые толпами гуляют в Новых Ватутинках.
"Всегда быть рядом не могут люди" — такое правило не всегда справедливо, особенно когда работа выполняется с искренней душой и большим сердцем! Я всегда воспринимал Нару как город, в котором ничего особенного не происходит. Проезжая мимо после спасения Багиры и стоя в пробке, я стал свидетелем необычной сцены: два мужчины, идущие по обочине с алкогольными напитками, внезапно начали драться, но вскоре после этого обнялись и продолжили путь вместе, распивая алкоголь, почти как старые друзья… Эта ситуация твердо закрепилась в моей голове, создавая негативное впечатление об этом провинциальном городе.
Однако, какое же было мое удивление, когда я увидел аккуратную клинику с дизайнерским ремонтом и познакомился с людьми, работающими над спасением покалеченных живодерами животных. Я понял, что Нара — это совсем не тот город, каким я его представлял. Здесь есть те, кто неравнодушен и готов бороться за жизни других, преодолевая серые будни ради светлых мгновений. Иногда достаточно остановиться, оглянуться вокруг и увидеть то, что действительно имеет значение. С каждым днем я все больше ценю людей, посвятивших себя помощи беззащитным существам. Я осознаю, что они делают мир лучше, несмотря на все возникающие трудности.
Каждая минута важна — я это знал. Ветеринар, уже понимая суть проблемы, встретил меня у двери. "Собака в беде, нам нужно торопиться, " — произнес он с тревогой в голосе, и я почувствовал, как все усилия, которые я вложил в этот день, начинают оправдываться. Мы бросились в клинику, и я надеялся, что успеем спасти эту жизнь, за которую боролись.
Посмотрите мой короткий ролик, погрузитесь в эту ситуацию и поймите, почему я не смог пройти мимо. Это дело рук человека! Увидев эти кадры, я поспешил с Герой на помощь, чтобы отдать её кровь несчастной Марсе. Процесс оказался сложнее, чем хотелось бы: Гера в какой-то момент почувствовала себя плохо, перестала дышать, и дело едва не дошло до реанимации…
Я покинул клинику с легким сердцем и надеждой на то, что такие люди, как те, с которыми я познакомился, продолжат вдохновлять других и привлекать внимание к проблемам, которые остаются в тени. Даже в маленьком городе есть место настоящим чудесам, и на них стоит обращать внимание, чтобы вновь поверить в человечество и доброту.
Каковы же результаты моего теста? Не раз в комментариях мне попадались утверждения, что мой гибридный Evolute i-Space будет «пожирать» топливо на трассе и при активном вождении (якобы больше 14 литров на 100 километров). Однако именно в таком режиме я использовал его весь день и он смог удивить меняна финише! Важно отметить, что я заправил машину до полного бачка утром, а на следующий день повторил это, ровно на той же заправочной станции. И вот итог: пробег на временном одометре почти 200 км, а расход топлива по бортовому компьютеру составил 7,4 литра на 100 км, в то время как фактический — около 8 литров. Для такого крупного и динамичного автомобиля это отличный результат!
Если бы мне удалось зарядить батарею ночью перед поездкой и в самой Наре, я предположил бы, что расход мог не превысить отметку в 4 литров. Это только мои предположения, но стоит их проверить! Однако, надеюсь, таких поездок будет как можно меньше, потому что экономия в этом вопросе для меня очень важна. Сэкономленные средства я всегда смогу пожертвовать на помощь другим бедным или заболевающим животным.
Если кто-то заинтересован и хотел бы помочь волонтерам в лечении Марсы, вот ссылка на их телеграм-канал: Группа помощи Марсе А, возможно, кто-то захочет присоединиться к моему сообществу: Мой телеграм-канал помощи животным в Ватутинках и окрестностях
Всем удачи на дорогах и берегите своих хвостиков!