Компания ИБИКОН предлагает Вашему вниманию информацию об эксплуатационных ограничениях для морских автономных или дистанционно управляемых надводных судов.
МАНС - Морские автономные или дистанционно управляемые надводные суда (MASS - Maritime Autonomous Surface Ships).
Концепция эксплуатации – (Concept of Operations - ConOps)- означает документ, описывающий характеристики предлагаемой системы. (п.4.10 Кодекса МАНС (MASS Code)).
Рабочий диапазон (Operational Envelope - OE)должна отражать эксплуатационные возможности и ограничения судна, а также возможности и ограничения, характерные для конкретного судна (п.4.34 Кодекса МАНС (MASS Code)). OE рассматривается, как более широкая структура, представляющая собой динамическое пространство состояний, охватывающее все допустимые условия эксплуатации.
Область эксплуатационного проектирования (Operational Design Domain - ODD)- означает документ, описывающий условия, связанные с ними режимы управления и эксплуатации, при которых предназначена для работы любая отдельная автономная или дистанционно управляемая функция судна, включая все допустимые события (п.4.33Кодекса МАНС (MASS Code)). ODD определяет экологические, географические и ситуационные условия, для которых предназначена система МАНС.
Резервное состояние (Fallback State)означает запроектированное состояние, которое может быть введено с помощью резервного ответа, когда MASS с его автономными или дистанционно управляемыми функциями судна не может оставаться в пределах рабочего диапазона (п.4.14 Кодекса МАНС (MASS Code)).
Концепция эксплуатации (ConOps) должна описывать предполагаемую миссию, оперативные цели и высокоуровневую функциональную архитектуру морского автономного надводного корабля (MASS).
Несмотря на то, что концепция эксплуатации (Concept of Operations - ConOps) и определение эксплуатационных рамок (Operational Envelope - OE) и области операционного проектирования (Operational Design Domain - ODD) представляют собой значительный шаг вперед в нормативном мышлении, существует постоянная необходимость в уточнении и развитии этих рамок для реализации проекта (судна) и уровня применения.
Представленная ниже схема визуально представляет концепцию работы, связанную с состояниями и переходами системы из состояния нормальной работы в другие:
Рабочий диапазон (OE):
Охватывает общие рабочие границы системы, включая как нормальное, так и аварийное состояния.
Нормальная работа (ODD):
Представляет желаемый и предполагаемый режим работы в стандартных условиях.
Ухудшенное состояние / Состояние приемлемого риска (Acceptable Risk Condition - ARC):
При возникновении предсказуемых событий, сбоев или ожидаемых событий система может перейти из нормального режима работы в ухудшенное состояние или состояние приемлемого риска. Для возврата к нормальному режиму работы используются механизмы восстановления.
Резервное состояние (X и Y):
Если восстановление из неисправного состояния невозможно или недостаточно, система может перейти в резервное состояние (например, в резервное состояние X или Y), что указывает на более серьезное отклонение от нормальной работы.
Планы действий в чрезвычайных ситуациях:
В наиболее критических сценариях, когда достигаются резервные состояния или восстановление невозможно, активируются планы действий в чрезвычайных ситуациях для управления ситуацией и снижения потенциальных рисков.