У меня тут куча фоток из метро Будапешта (внезапно)), поэтому ловите исторический экскурс😆 Метро в Будапеште — первый метрополитен на материковой Европе. Открыли его в 1896-м к тысячелетию венгерского государства, и строили всего два года. Линия шла прямо под проспектом Андраши, чтобы кареты на поверхности не мешали поездам под землёй. Станции облицевали белой керамикой, а на некоторых до сих пор сохранились старинные лампы и чугунные колонны. Всего 4 линии, общее число станций - 47. Город стоит на мягких грунтах, и исторически метро строили максимально близко к поверхности, так что часто глубина не превышает двух метров.
У меня тут куча фоток из метро Будапешта (внезапно)), поэтому ловите исторический экскурс😆
Метро в Будапеште — первый метрополитен на материковой Европе. Открыли его в 1896-м к тысячелетию венгерского государства, и строили всего два года. Линия шла прямо под проспектом Андраши, чтобы кареты на поверхности не мешали поездам под землёй. Станции облицевали белой керамикой, а на некоторых до сих пор сохранились старинные лампы и чугунные колонны. Всего 4 линии, общее число станций - 47.
Город стоит на мягких грунтах, и исторически метро строили максимально близко к поверхности, так что часто глубина не превышает двух метров.
