Сегодня мы поговорим об автомобиле, который, кажется, есть везде. Настоящий король городских улиц и такси-парков, любимец миллионов — это, конечно же, Hyundai Solaris первого поколения!
На вторичном рынке его просто не счесть: объявления о продаже сыпятся как из рога изобилия. И это неудивительно. Эта машина заслуженно получила свою популярность благодаря простоте, надёжности и доступности. Но, как и у любой медали, у Solaris есть и обратная сторона.
Мы решили разобраться, за что его так любят, и на какие подводные камни можно напороться при покупке. Потому что найти хороший экземпляр — это как найти иголку в стоге сена.
Плюсы: за что его обожают
- Надёжные двигатели и коробки: Это, пожалуй, главный козырь Solaris. Двигатели 1.4 и 1.6 литра с чугунным блоком — настоящие «миллионники». При должном уходе они без проблем выхаживают 250–300 тысяч километров. Коробки (и «механика», и «автомат») тоже неприхотливы и ломаются редко.
- Доступное обслуживание: Запчасти на Solaris стоят копейки. Их можно найти в любом магазине, а ремонтники в любом сервисе знают его как свои пять пальцев.
- Неплохое оснащение: Даже в базовых версиях есть всё, что нужно для комфортной езды: кондиционер, подогревы сидений и зеркал, электропакет.
- Управляемость: Несмотря на не самый мощный двигатель, Solaris прекрасно чувствует себя на дороге. Он манёвренный и лёгкий в управлении.
Минусы: скрытые проблемы, о которых умалчивают
- Слабая подвеска: Одна из главных «болячек» Solaris — это подвеска. Стойки стабилизатора, втулки и сайлентблоки быстро изнашиваются, особенно если часто ездить по плохим дорогам.
- Лакокрасочное покрытие (ЛКП): Оно довольно тонкое и легко царапается. Это особенно заметно на крыше и капоте.
- Ржавчина: У первых версий были проблемы с коррозией. Особенно часто гниют пороги и арки, так что при покупке нужно внимательно осматривать кузов.
- Масложор: Некоторые двигатели с большим пробегом начинают подъедать масло. Это не всегда критично, но лучше об этом знать заранее.
Как отличить «убитый» экземпляр и не нарваться на «такси»
Это, пожалуй, самый важный пункт. Из-за своей популярности Solaris часто использовали в такси. И найти такую машину — это очень плохая идея.
- Пробег: Не верь пробегу на приборной панели. Смотри на состояние салона, руля и сидений. Если они сильно изношены, а пробег всего 80–100 тысяч, это повод задуматься.
- Салон: Машина из такси часто имеет продавленные сиденья, потёртый пластик, и, конечно, неприятный запах.
- Кузов: Обращай внимание на следы некачественного ремонта. Например, шпаклёвка, разная толщина ЛКП на дверях и крыльях.
- Двигатель: Обязательно слушай, как работает мотор. Не должно быть посторонних шумов, стуков и так далее. Проверь уровень и цвет масла.
Итог: стоит ли покупать сейчас?
Если ты ищешь надёжный, простой и дешёвый в обслуживании автомобиль, то Hyundai Solaris — это идеальный вариант. Но только при одном условии: если ты найдёшь «живой» экземпляр.
Он прекрасно подойдёт для новичков, для повседневной езды по городу и для тех, кому нужен автомобиль, который не будет требовать к себе слишком много внимания.
Главное — не спешить, внимательно осмотреть каждый экземпляр и, по возможности, проверить его в сервисе.
А вы что думаете? Поделитесь своим опытом владения Solaris в комментариях!