Такой автомобиль должен был появиться на дорогах европейских стран ещё три года назад. Но есть шанс, что новым местом обитания для него станут улицы российских мегаполисов
С ЯНТАРНЫХ БЕРЕГОВ
Представленный в 2021 году, он являлся совместной разработкой Renault и китайской компании Jiangling Group Electric Vehicle. Французы рассчитывали переименовать JMEV в Mobilize Limo и предложить этот недорогой батарейный седан европейским прокатным сетям (поэтому даже отказались продавать его простым автомобилистам под своей маркой). Но стратегия оказалась провальной.
Однако в Китае и в целом ряде других стран JMEV оказался куда более востребован. У нас марку переименовали в Амберавто, модель назвали А5, добавили ей стильную эмблему из двух литер А и с недавних пор к простой базовой модификации Comfort приплюсовали новую Business с улучшенным оснащением. Её вы и видите на фото. Полный обзор Руслана ТАРАСОВА #evstartdrive #amberauto
