Сегмент дорожно-строительной техники в России демонстрирует отрицательную динамику — по итогам июня зафиксированы самые низкие показатели продаж за первое полугодие 2025 года.
В качестве причин «Коммерсантъ» называет высокую ставку ЦБ, снижение активности в жилищной и дорожной отраслях, повышение импорта дорожно-строительной техники из КНР накануне индексации утильсбора. По словам источника, изменений в ближайшее время ждать не стоит: настрой экспертов — пессимистичный.
Реализация отечественной дорожно-строительной техники в России с начала года сократилась на 45,4% — до 21,1 миллиарда рублей. Такой информацией поделился «Росспецмаш». Лето началось с еще большего спада продаж — спрос снизился на 62,9%, составив 2,7 миллиарда рублей, что стало худшим результатом за первое полугодие 2025 года.
По информации, предоставленной «Росспецмашем», за первые шесть месяцев текущего года наблюдается сокращение объёмов поставок в штуках по ключевым категориям.
В частности, реализация автокранов снизилась на 54%, а продажи кранов-трубоукладчиков — на 69%. Также произошел спад продаж телескопических погрузчиков на 86%, фронтальных погрузчиков и автогрейдеров — вполовину, гусеничных бульдозеров — на 52%, экскаваторов-погрузчиков — на 10%, катков — на 78%, мини-погрузчиков — на 18%, экскаваторов — на 1%. Исключением стал лишь сегмент кранов-манипуляторов, где зафиксирован рост на 44%.
В «Росспецмаше» отмечают, что производители настаивают на усилении финансовой помощи программ обновления своих клиентов — строительных, добывающих и коммунальных организаций.
Среди предлагаемых мер — предоставление льготных кредитов, налоговые послабления и внедрение практики авансирования по государственным контрактам. Кроме того, ассоциация призывает усилить контроль в сфере технического регулирования и надзора за деятельностью импортеров.