Этот поезд в ходу через день, но поскольку он на своем маршруте захватывает 2 дня, то с полным правом можно утверждать, что в 239-240-й дни года поезд с таким номером на этом маршруте будет.
На каких-то участках он быстр - уверенно держит скорость 70-80 км/ч от Ростова до Минеральных Вод. Ну а потом начинает замедляться. Скорость по всем участкам привожу на графике ниже:
Провал на участке Кавказская-Гулькевичи не должен смущать, поскольку там совсем небольшой перегон - 14 км. Естественно, что толком не разогнаться на таком расстоянии. Аналогичная ситуация на участке Ростов-Главный - Батайск. Там вообще лишь 10 км.
Но в итоге средняя скорость получается в сторону Ростова 54,36 км/ч, а в сторону Махачкалы - 52,24 км/ч. И вот смотрите, что интересно: из Махачкалы в Ростов поезд в пути меньше - 16 часов 29 минут, а продолжительность тарифных остановок у него тянет на 146 минут. Назад он дольше в пути - 17 часов 09 минут (+40 минут), а вот тарифных остановок лишь 126 минут (-20 минут). То есть всё это время отыгрывается "ножками" / "колесиками".
А всё ли? Нет ли у него технических? А нет! Представляете?! Нет!!! Ни одной! Да, не самая это загруженная ветка, конечно, Хотя тому же поезду Самара-Кисловодск втыкают техническую на станции Киан на 46 минут. Видимо, опять пресловутые туалеты откачать нужно.
Но вот не может "РЖД" без вывертов. 7 последних рейсов в октябре-ноябре 2025 года этот поезд будет следовать не до Махачкалы, а до Дербента. Но номер 239Э/240С ему сохраняют. По мне так решение, конечно, весьма спорное. Маршрут всё-таки другой, а номер сохраняется... В своей табличке я фиксировать дважды этот поезд не буду. Думаю, что это справедливо. Его даже Яндекс показывает не отдельным поездом, а отдельным вариантом расписания одного поезда:
Не понимаю, если честно, в чем сложность присвоить другой номер поезду до Дербента. У него там другое абсолютно всё, включая время отправления и график из Ростова. На Дербент поезд отправят в 16:59, а на Махачкалу - в 18:15. И если, как вы помните, поезд Ростов-Махачкала имеет время в пути 17 часов 09 минут, то дербентский "долетит" до Махачкалы за 16 часов 4 минуты! Это совершенно однозначно должен быть поезд с другим номером. Да, в обратную сторону графики от Махачкалы у них почти совпадают и в Ростов поезда прибывают одинаково в 09:09, но... У нас есть поезда, которые вообще львиную долю маршрута следуют по одному графику, но начальные станции у них разные. Но номера у них отличаются. Здесь же скорее всего дело в том, что поезд ростовского формирования. Но даже в этом случае при движении в сторону Дербента у него совсем иной график.
Спасибо, что следите за каналом!