Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Gorbunoff - все о машинах

Российский авторынок в июле 2025: Lada падает, Belgee растёт, а «Москвич» еле дышит

Новые данные от агентства «Автостат» показывают, что российский авторынок продолжает меняться. Если в топе продаж по-прежнему лидируют Lada Granta, Vesta и Haval Jolion, то динамика у этих брендов разная: одни стремительно теряют покупателей, другие — наращивают обороты. Разберёмся, кто в плюсе, а кто в глубоком минусе. В июле 2025 года АвтоВАЗ продал 28 240 автомобилей — на 20,7% меньше, чем годом ранее. За 7 месяцев ситуация ещё печальнее: Почему так происходит? Но не только Lada в минусе: Вывод: российский рынок новых авто сжимается, и даже китайские бренды теряют клиентов. Петербургский завод, выпускающий бывшие Hyundai и Kia под своим брендом, показал рекордный рост. Правда, в топ-10 моделей Solaris пока не входит, а общие продажи бренда — лишь 8-е место в рейтинге. Почему растёт? Белорусский бренд уверенно идёт вверх: Локомотив продаж — Belgee X50 (15 684 шт.), который занимает 5-е место в рейтинге моделей. Почему выстрелил? Пока Belgee растёт, «Москвич» еле держится: Почему пр
Оглавление

Новые данные от агентства «Автостат» показывают, что российский авторынок продолжает меняться. Если в топе продаж по-прежнему лидируют Lada Granta, Vesta и Haval Jolion, то динамика у этих брендов разная: одни стремительно теряют покупателей, другие — наращивают обороты. Разберёмся, кто в плюсе, а кто в глубоком минусе.

Lada в кризисе: продажи падают на 20–30%

В июле 2025 года АвтоВАЗ продал 28 240 автомобилейна 20,7% меньше, чем годом ранее. За 7 месяцев ситуация ещё печальнее:

  • Lada Granta81 190 проданных авто (–28,9% к 2024 году)
  • Lada Vesta49 559 проданных авто (–31,1%)

Почему так происходит?

  • Цены выросли, а конкуренты предлагают более современные модели.
  • Дефицит запчастей и задержки гарантийного обслуживания отпугивают покупателей.

Но не только Lada в минусе:

  • Haval Jolion (–28,4%)
  • Geely (–46,5%)
  • Omoda (–47,1%)

Вывод: российский рынок новых авто сжимается, и даже китайские бренды теряют клиентов.

Кто в плюсе? Solaris и Belgee бьют рекорды

1. Solaris (+141,7%)

Петербургский завод, выпускающий бывшие Hyundai и Kia под своим брендом, показал рекордный рост. Правда, в топ-10 моделей Solaris пока не входит, а общие продажи бренда — лишь 8-е место в рейтинге.

Почему растёт?

  • Остатки корейских платформ (покупатели доверяют проверенным моделям).
  • Адекватные цены на фоне подорожавших Lada и китайских авто.
-2

2. Belgee (+36,6%)

Белорусский бренд уверенно идёт вверх:

  • 24 344 проданных авто за 7 месяцев (6-е место в общем рейтинге).
  • В июле рост на 75,2% к прошлому году.

Локомотив продаж — Belgee X50 (15 684 шт.), который занимает 5-е место в рейтинге моделей.

Почему выстрелил?

  • Удачная модель (кроссовер с хорошей комплектацией).
  • Грамотная сборка китайских авто (в отличие от «Москвича»).

А что с «Москвичом»? Продажи на дне

Пока Belgee растёт, «Москвич» еле держится:

  • В июле продано всего ~1 200 авто.
  • Москвич 3 — 1 143 шт.
  • Москвич 6 — всего 200 шт.

Почему провал?

  • Высокие цены при сомнительном качестве.
  • Неудачный модельный ряд (нет массового бестселлера).

Вывод: кто выигрывает, а кто проигрывает?

Растут:

  • Solaris (остатки корейских авто + доступные цены).
  • Belgee (удачная модель X50 + грамотная сборка).

Падают:

  • Lada (дорого, дефицит запчастей, устаревшие модели).
  • Китайские бренды (Geely, Omoda, Haval).
  • «Москвич» (неконкурентоспособен).

Что дальше?
Если
Lada не обновит модельный ряд, её могут догнать Solaris и Belgee. А вот «Москвичу» без серьёзных изменений грозит полный провал.

Как думаете, кто станет новым лидером рынка? Делитесь мнением в комментариях!