К гибриду Haval Xiaolong Max второго поколения, представленного в марте 2025 года добавится версия с ДВС. Информация о чисто бензиновой модификации была обнаружена в каталоге министерства промышленности КНР, что свидетельствует о скором выходе автомобиля на рынок.
Внешность этого автомобиля отличается от привычного стиля марки. Передняя часть получила монофару во всю ширину кузова и бампер оригинальной формы без традиционной решетки радиатора. Вместо нее — декоративные элементы, напоминающие «клыки», и узкая прорезь над номерным знаком для охлаждения силовой установки. Профиль кузова сочетает черты городского кроссовера и купе-кроссовера, что отчасти роднит его с Haval F7. Оконная линия подчеркнута черным пластиком, дверные ручки и зеркала имеют классическую конструкцию.
На двери багажника вместо логотипа Haval размещена надпись GWM. Задний бампер оснащен массивной защитной накладкой из неокрашенного пластика.
Габариты кроссовера составляют 4800 х 1895 х 1730 мм при колесной базе 2810 мм. Снаряженная масса автомобиля варьируется в диапазоне от 1595 до 1685 кг в зависимости от комплектации. Изображения интерьера пока не опубликованы, но ожидается, что он будет идентичен салону гибридной версии: минималистичный дизайн, двухцветная отделка и практически полное отсутствие физических кнопок, функции которых перенесены на центральный дисплей мультимедийной системы.
Для бензинового Haval Xiaolong Max предусмотрено два турбированных двигателя. Базовым станет 1,5-литровый агрегат GW4B15L мощностью 184 л.с., с которым автомобиль сможет развивать максимальную скорость 190 км/ч. Топовая версия будет оснащаться 2-литровым мотором GW4N20A с отдачей 238 л.с., что позволит увеличить максимальную скорость до 215 км/ч.
Интересно, что первое поколение Haval Xiaolong Max планировалось к выводу на российский рынок под индексом F8 еще в июле 2024 года, однако эти планы впоследствии были пересмотрены.