В наши дни трамвай сохранился в Казахстане лишь в трех городах - Темиртау, Усть-Каменогорске и Павлодаре.
Темиртау недавно после реконструкции заново запустил трамвайное движение, действующих вагонов в парке немного - всего 8 единиц, при этом они работают на единственном маршруте с выпуском 4 вагона. Для нас это интересно тем, что город обновил свой парк трамвайными вагонами китайского производства модели QazTehna YG-LB 160. Это первый случай появления трамваев китайского производства на пространстве бывшего СССР.
А вот Усть-Каменогорск пошел более традиционным путем и выбрал поставщика из республики бывшего Советского Союза - Белоруссии (Беларуси). В 2025 году в Усть-Камегонорск от "БКМ Холдинг" (ранее Белкоммунмаш) поступит три трамвайных вагона модели БКМ Т701. Причем трамваи будут разного цвета - зеленый, красный и синий.
На момент подготовки публикации в город поступил первый вагон - зеленый.
Данный вагон частично низкопольный, в частности, например, в Новосибирске такие кузова проводят как КВР старых трамваев. Данный вагон имеет отличное решение низкого пола. Если классические частично низкопольные трамваи имеют низкий пол в средней части вагона и две ступеньки в салоне, то данный трамвай имеет низкую часть у каждой двери, но высокую над тележками, у задней и передней площадок, т.е. чтобы пройти сквозь салон необходимо преодолеть восемь ступеней. Трамвай вмещает 160 человек, из них 33 сидя.
В 2019 году трамваи белорусского производства поступили в г. Павлодар. Трамваи российского производства последний раз поступили в города Казахстана в 2012 году.
P.S. Когда материал был уже сверстан появились снимки и двух других вагонов для Усть-Каменогорска.
Канал "ПАНТОГРАФ".
ОКАЗАТЬ ФИНАНСОВУЮ ПОДДЕРЖКУ КАНАЛУ ДОНАТОМ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ: ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ.
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки
Другие материалы канала: