Стоимость бензина на отечественном рынке продолжает увеличиваться

В начале августа правительство России приняло законопроект о запрете экспорта бензина в другие страны, однако даже после такого решения биржевые котировки увеличились на 3-4%. Представители Минэнерго сообщили о том, что рост цен связан с аварийными остановками нефтеперерабатывающих заводов.

Руководство ведомства отметило, что восстановительные работы ведутся максимально быстрыми темпами. Федеральная антимонопольная служба выступила с инициативой повысить минимальный объем продаж топлива на рынке с 15% до 17%, чтобы избежать дополнительного роста цен. По словам отечественных специалистов, ситуация сложилась весьма напряженная. Главная проблема заключается в том, что темпы роста биржевых цен значительно опережают инфляционное давление.

Известно, что плановые ремонты на нефтеперерабатывающих заводах закончатся уже к середине октября. Однако о сроках окончания внеплановых работ пока что никто сказать не может. Усугубляется ситуация тем, что в последнем летнем месяце спрос на бензин и дизель традиционно увеличивается. Основными причинами этого являются сезон отпусков и проведение уборочной кампании.

Игорь Юшков, эксперт Финансового университета, прокомментировал данную ситуацию следующим образом: «Отечественные нефтяные компании намерены сохранить максимально возможный доход. Причем особое внимание они уделяют компенсации сумм, которые недополучили из-за законопроекта о запрете на поставки бензина в другие страны. На рынке возник конфликт интересов между правительством и производителями сырья. Спрос находится на весьма высоком уровне, топлива потребляется очень много, поэтому у нефтяников практически не остается лишних объемов для их дополнительной продажи через биржу».

По словам эксперта, компании, занимающиеся производством нефти, могли бы и дальше повышать цены для покупателей, однако у них есть определенный ограничитель. Если среднемесячные котировки чрезмерно отклонятся от установленного правительством значения, то в таком случае они рискуют не получить выплаты по демпферу. Именно по этой причине производители заинтересованы в том, чтобы найти баланс в этой ситуации. С одной стороны, они пытаются компенсировать денежные средства, которые не удалось получить из-за ограничений на поставку, а с другой – проявляют осторожность с ценами, чтобы не перегнуть палку.

Юшков убежден, что отечественное правительство может продлить срок действия ограничительного законопроекта и на весь сентябрь, однако все будет зависеть от дальнейшего развития событий на рынке. Власти уже дали понять, что продления не стоит ждать, если оптовая стоимость топлива снизится. Но пока что все говорит о том, что запрет на экспорт в другие страны будет действовать и в течение всего сентября. Причем соответствующее решение придется принимать в ближайшие дни.

Практика показывает, что в сентябре спрос на топливо на отечественном рынке снижается, благодаря чему появляется больше излишков при производстве бензина. Все они отправятся на биржу. Как только произойдет насыщение оптового рынка, начнется снижение котировок.

Если говорить о розничном секторе, то топливо на нем приобретают независимые автозаправочные станции, которые не занимаются собственной переработкой сырья. Прямой зависимости от биржевой конъюнктуры нет, однако при подорожании оптового топлива заправки вынуждены постепенно повышать и свои цены.