Вертолёт Ми-35М: Крокодил с современными зубами

Приветствую любители авиации и просто случайные читатели! Сегодня мы поговорим о вертолёте, который сочетает в себе мощь легендарного Ми-24 и технологии XXI века Ми-35М. Если Крокодил прозвище Ми-24 был грозой 80-х. то его модернизированный собрат это настоящий хищник с тепловизором и GPS.  

Почему стоит дочитать до конца? Потому что здесь будет:  

История как дедушка Ми-24 превратился в продвинутого внука.  

Технические фишки почему этот вертолёт может работать ночью лучше чем вы после трёх чашек кофе.  

Боевое применение где и как Ми-35М уже успел себя проявить.  

Немного юмора потому что даже у железных птиц бывают забавные моменты.  

Готовы? Поехали!  

От Ми-24 к Ми-35М: эволюция Крокодила.  

Если Ми-24 был советским летающим танком то Ми-35М это уже летающий терминатор. Разработанный в ОКБ Миля, этот вертолёт прошёл столько апгрейдов что даже его создатели иногда путаются в модификациях.  

Первый полёт прототипа состоялся ещё в 1995 году но в серию он пошёл только в 2005-м. Видимо инженеры долго думали как сделать так чтобы пилоты не путали кнопки пуск ракет и включить кондиционер.  

Главные отличия от предка:  

Неубирающиеся шасси теперь можно не переживать, что забыли их выпустить перед посадкой да такое бывало.  

Укороченные крылья меньше веса, больше манёвренности.  

Новые двигатели ВК-2500 если раньше Ми-24 пыхтел на высоте то теперь он чувствует себя комфортно даже в горах.  

Цифровая авионика цветные дисплеи вместо стрелочных приборов как перейти с Nokia 3310 на iPhone.  

Технические особенности: почему Ми-35М это круто?  

Ночной охотник.  

Раньше ночные полёты на Ми-24 напоминали игру в «сапёра вдруг в темноте столкнёшься с чем-нибудь. Но у Ми-35М есть:  

Тепловизор ГОЭС-324 видит технику противника за 4 км, даже если она пытается спрятаться.  

Лазерный дальномер чтобы точно знать когда сказать бабах.  

Очки ночного видения для пилотов теперь можно летать ночью как Бэтмен.  

Вооружение: всё включено.  

Ми-35М это шведский стол для военных. Хотите ракеты? Пожалуйста:  

Штурм-В или Атака-М до 8 штук чтобы танки противника стали консервными банками.  

Неуправляемые ракеты С-8 и С-13 для тех кто любит ковровые удары.  

23-мм пушка ГШ-23Л 450 снарядов, которые говорят: Извините вы не туда свернули.  

Выживаемость: Я ещё повоюю.  

Композитные лопасти даже если в них попадёт снаряд, вертолёт сможет дотянуть до базы.  

Бронированная кабина потому что пилоты тоже хотят жить.  

Два двигателя если один откажет второй довезёт как резервный аккумулятор в смартфоне.  

Где воюет Ми-35М?  

Этот вертолёт успел отметиться в нескольких конфликтах:  

В Сирии работал против террористов, демонстрируя, что ночью ему нет равных.  

Экспортные поставки:  

Азербайджан 24 штуки.  

Бразилия 12 там его называют AH-2 Sabre.  

Ирак 20, и они явно не для прогулок.  

Забавные факты  

Почему Крокодил?  

Из-за зелёного камуфляжа и зубастой носовой части. Хотя Ми-35М уже больше похож на высокотехнологичного аллигатора.  

Эй, я же пассажирский!  

Ми-35М может перевозить 8 десантников или 2 раненых на носилках. Представьте: летите на боевом вертолёте, а вам говорят: Пристегните ремни у нас турбулентность.  

Игровая карьера  

Ми-35М есть в War Thunder где игроки спорят, кто круче он или американский Апач. Наши фанаты говорят, что наш лучше.  

Стоит ли бояться Ми-35М?

Если вы танк или боевик где-то в горах то да. Для всех остальных это просто потрясающая машина, которая доказывает что советские технологии ещё долго будут актуальны.  

А что думаете вы?  

Какой вертолёт круче Ми-35М или Apache?  

Хотели бы прокатиться на таком? Только без ракет пожалуйста.  

Пишите в комментариях! И если статья понравилась лайк и репост чтобы больше людей узнало о легендарном Крокодиле нового поколения.  

До новых встреч в небе и на страницах Дзена!  

Ни один вертолёт при написании статьи не пострадал. Источники: Википедия, производители, эксперты. Всё честно!