А вы в курсе, что на британском флоте применяются до 50 оттенков серой (шаровой) краски? В те старые добрые времена, когда ещё не было радаров, такая окраска (для каждого региона подбиралась своя схема) - затрудняла не только обнаружение корабля противника, но и его классификацию, а также работу наводчиков, особенно на больших дистанциях.
А можно ли использовать краску, чтобы противостоять противнику на относительно небольших дистанциях, в первую очередь вражеским подводным лодкам? Из-под воды и так нелегко определить размер, расстояние и направление движения корабля-цели, но можно и ещё затруднить этот процесс.
Такая идея пришла в голову художнику Норману Уилкинсону, который служил в подразделении Royal Naval Volunteer Reserve Англии, осуществляя патрулирование подводных лодок в Первую Мировую войну. Как художник, он был конечно в курсе всех современных ему течений в изобразительном искусстве, а конкретно его внимание привлекли труды последователей кубизма, вызывавшие, кстати, яростную критику сторонников более традиционных форм живописи. Впрочем, оцените сами, особенно, если разглядывать издали. Много ли тут различишь, да если смотреть через заливаемый волнами перископ
Эврика! - вполне возможно, воскликнул Уилкинсон. Различные формы, углы и цвета должны были сбивать с толку вражеских подводников, наблюдающих через перископы, затрудняя им идентификацию кораблей и запутывая их расчеты относительно скорости и направления цели.
Согласитесь, что быстро разобраться с параметрами движения такого судна, особенно в неблагоприятную погоду достаточно затруднительно:
Вообще, такая раскраска называется dazzle camouflage - ослепляющий камуфляж, хотя есть на мой взгляд и более корректный термин - деформирующий камуфляж.
Готовя статью, наткнулся на данные, что применение деформирующего камуфляжа снизило потери примерно на 10-11 процентов. Не знаю, можно ли этому доверять, ибо - а как произведён подсчёт?
Идея такого камуфляжа не изжила себя и во Вторую Мировую войну, хотя практика привела к разработке несколько других схем окраски. Одной из наиболее удачной для конвойных кораблей была Western Approaches - Западные Подходы. Достоинства камуфляжа Западных Подходов раз за разом подтверждались тем, что эскортные суда могли подойти к подводным лодкам на очень близкое расстояние, прежде чем их замечали. Сигнальщики часто испытывали трудности при подаче сигнала сигнальным фонарём на корабль, окрашенный в схему Западных Подходов.
Наносился этот камуфляж не как придёт на ум боцману, а по официально утверждённой схеме
Оттенки голубого и зелёного плюс белый. Так выглядел эсминец, окрашенный по этой схеме на чёрно-белом снимке
Если подставить указанные цвета - обратите внимание, что тип эсминца другой, но схема выдерживается почти полностью
Эти камуфляжи постоянно подгонялись к театру действий. В 1943 году Королевский флот добился господства в Средиземном море, и большое количество эсминцев было переброшено в этот регион для поддержки более крупных кораблей и для операций в Эгейском и Адриатическом морях. Большинство из них перешло под новое командование в камуфляже «Западные подходы» или «Светлый дезорганизующий» Адмиралтейства, совершенно неподходящим для использования в Средиземноморье, где, как правило, яркое солнце. Впоследствии их окраска изменилась, и многие корабли стали использовать варианты «Аварийный промежуточный» или «Аварийный тёмный».
Но вот наступила эра радаров, которые позволяли не только обнаруживать корабли противника, но и вести по ним огонь при любой погоде, времени года или суток. После окончания ВМВ флоты отказались от "ослепляющего камуфляжа". Хватало и просто соответствующих оттенков шаровой краски.
И вот, похоже, наступает ренессанс. Несколько лет назад патрульный корабль британского королевского флота HMS Tamar получил новую схему ослепляющего камуфляжа, включающую различные оттенки черного, белого и серого
В ВМС заявили, что решение перекрасить HMS Tamar — это дань уважения наследию ВМС, а не оперативный шаг. И тем не менее планируется, что ослепляющий камуфляж будет распространен на весь флот патрульных кораблей класса «Ривер» второй партии.
Однако наши-то ракетные корабли проекта 1239 носят подобный камуфляж уже лет 30
Теперь подтягиваются и американцы
Ну, а китайцы, конечно стараются всех переплюнуть
Однако справедливо будет заметить, что нынче камуфляж применяется (может, пока) для относительно небольших кораблей, которые действуют в прибрежных районах.
Ну, и вишенкой на торте будет "камуфляж", если его можно так назвать, британского военного корабля 1918 года "Президент", ставшего музеем
А ведь нелегко на фоне берега различить, не так ли?
*****
P.S. Хотелось бы выразить благодарность тем, кто воспользовался кнопкой "Поддержать". Приятно сознавать, что твой труд всё-таки ценится.
...................................................................................................................................................................
Полное оглавление журнала
Журнал о моряках и флоте с 80 000 подписчиков. Оглавление, часть 1
Журнал о моряках и флоте с 80 000 подписчиков. Оглавление, часть 2
Журнал о моряках и флоте с 80 000 подписчиков. Оглавление, часть 3
Журнал о моряках и флоте с 80 000 подписчиков. Оглавление, часть 4