Приветствую, читатель!
Сегодня буду рассказывать, что я переделывал после кузовного ремонта. И эта запись уже целиком про 261-й, ну это тот, который после ДТП восстановил. Тут негде путаться)
Было много ошибок, в ходе диагностики выявил, что машина не видит динамики в правой двери, от чего падает ошибка по системам предотвращении столкновений и контроля полосы.
Полез в дверь и обнаружил не свою проводку в правой двери…
Ну и полез дальше, а там …
Закрученные не по резьбе болты, которые прогонял метчиком, в целом — косяки сборки.
На проводку пошел батя, он там хоть чуть чуть понимает, в отличие от меня.
Кстати говоря, китайскую автономку удаляем, хотя оговаривали с сервисом, что они поменяют при замене кабины, но не случилось. Ставим штатную, с исправленным процессором управления.
А мы с младшим братом пользуемся частично разукомплектованным салоном и отсутствием нижних динамиков в дверях.
Так же доработал карту двери, теперь и штатные динамики бубнят по другому и дверь закрывается с благородным глухим «бух» а не звонким «бряк». Короче — прикольно.
Параллельно процессу доработки дверей обслужили аккумуляторы, долив дистиллированной воды и замерев плотность.
Ну и началось самое интересное и не изведанное.
Этот тюбик я не использовал.
Пользовался обезжиривателем из набора и самими составом керамики.
Фото процесса.
Протираем влажной тряпкой, обезжириваем и начинаем наносить керамику.
Рассмотрел все косяки покраски и полировки… Теперь смотрю на машину чуть иначе…
Потом перешел на правую.
Ну и по совету ребят, кто делал керамику, так же нанес на морду, хоть она и в пленке. Просто сделал керамике чуть меньше, ну или увеличил пятно обработки.
После нанесения керамики, сделали схождение.
И оставил на выходные в боксе чтобы состав основательно затвердел, думаю, что двух дней должно хватить.
Вот такие новости.