22 колеса

Приветствую, читатель! В предыдущей записке, где я описывал не большие бытовые вопросы и предложил тебе угадать, что я нашел и для чего оно нужно и какой тот самый изначальный замысел! Но, в конце поста, я Вам написал следующую фразу: "Определять лучший вариант будете сами — сердечки навтыкаете, а я приз подарю) Завершаем навтыкательство сердечек, в среду, что будет 22.10 в 22:00. А приз с утра победителю организуем. А то че то грустные все… Хоть кто то мимолетно порадуется)" Объективно, Вы должны...

Приветствую, читатель! В предвкушении большого ремонта, ну или не сильно большого, пока я точно не знаю, хочу восполнить не большой пробел. Думал стоит или не стоит выкладывать, но лучше выложу, а часть «сочувствующих» думает что я сам тяжелее ручки ничего не держал, но я бы был счастлив, если бы они оказались правы, но реалии у нас иные))) К делу! Кто читает внимательно, встречал строчки, что нужно заниматься красным, уже утомило состояние «раненый лев»… Оно, конечно, для старой машины — не избежно, но стараюсь минимизировать все, как только показывается первый симптом...

Приветствую, читатель! Ну что, хочешь услышать продолжение казуса? Даже если не хочешь — я расскажу. 9 утра, пью кофе, поглядывая выпуск Каргономики, где представитель Платона рассказывает как в Германии собираются деньги с «Виньетки» да и в целом размазывает про Германию уходя от вопросов, что Платон платят Российские перевозчики и что у нас с ним… Смотрю в окно, на пасмурное небо, раздается звонок из сервиса со следующей информацией: «Денис, мы сняли крышку ступицы — там все сварилось. Цапфу от перегрева загнуло верх — замена поворотного кулака...

Приветствую читатель! Ты спрашивал как там новый водитель? Да прекрасно! Представляешь, я сегодня чего узнал? Оказывается, ступица может развалиться за 50 км и она не грелась. Не грелась блин! Минус спарка, вторая спарка за рейс! Машина выезжала исправна. Все было проверенно, смазано и все такое. Ах, да, совсем забыл. Я же тебе не рассказал всю историю. С самого начала, чтобы все было объективно. У нас в компании поделены обязанности и вот эти вопросы, как и вопросы обслуживания, не то что бы моя прямая обязанность, но я контролирую данный момент...

Приветствую, читатель! Начало у нас тут — Грузоперевозки и как оно устроено. Часть 1. А сегодня я дождался нужного материала и пишу продолжение, ну или свои наблюдения по этому поводу. Ну что, заявка у нас есть, транспортную подготовили, разрешение сделали — нужно работу работать! Представь, ранее утро, воскресенье, на часах что то около 3 часов, ночи или утра, тут уже реши сам! Открываешь глаза, ползешь на автомате на кухню, готовишь кофе, аромат кофе помогает выбраться из объятий Морфея… Шагаешь в ванну, умываешься холодной водой, и вот, ты уже в сознании и даже нет намека на сон...