Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Motorius

9 автомобилей, которые опередили своё время... но провалились

Автомобили, в которых были правильные идеи, но мир просто не был готов к ним. Современный мегаполис с полностью электрическим парком такси — это утопическая картина будущего, верно? На самом деле, это почти стало реальностью в Нью-Йорке 1890-х годов. Electrobat 1894 года выпуска обладал мощностью 1,5 л.с. и запасом хода в 40 километров, а также был быстрее (и гораздо менее вонючим), чем конные экипажи. К сожалению, компания столкнулась с нехваткой финансирования как раз в тот момент, когда на сцену вышел Генри Форд со своим массовым производством. Довоенные автомобили обычно выглядят одинаково: строго, солидно и старомодно. Но Airflow доказал, что Chrysler уже в 1930-х изучал аэродинамику — а также компоновку. Двигатель был вынесен вперёд, между передними колёсами, что увеличило пространство салона. Интерес публики был высок, но когда автомобиль поступил в продажу, американцы не решились его покупать. Роскошный седан с (на некоторое время) цифровой приборной панелью и сенсорными кнопка
Оглавление

Автомобили, в которых были правильные идеи, но мир просто не был готов к ним.

Electrobat
Electrobat

Electrobat

Современный мегаполис с полностью электрическим парком такси — это утопическая картина будущего, верно? На самом деле, это почти стало реальностью в Нью-Йорке 1890-х годов. Electrobat 1894 года выпуска обладал мощностью 1,5 л.с. и запасом хода в 40 километров, а также был быстрее (и гораздо менее вонючим), чем конные экипажи. К сожалению, компания столкнулась с нехваткой финансирования как раз в тот момент, когда на сцену вышел Генри Форд со своим массовым производством.

Chrysler Airflow
Chrysler Airflow

Chrysler Airflow

Довоенные автомобили обычно выглядят одинаково: строго, солидно и старомодно. Но Airflow доказал, что Chrysler уже в 1930-х изучал аэродинамику — а также компоновку. Двигатель был вынесен вперёд, между передними колёсами, что увеличило пространство салона. Интерес публики был высок, но когда автомобиль поступил в продажу, американцы не решились его покупать.

Aston Martin Lagonda
Aston Martin Lagonda

Aston Martin Lagonda

Роскошный седан с (на некоторое время) цифровой приборной панелью и сенсорными кнопками? Казалось бы, подобные раздражающие технологии появились только в 2010-х. Но нет. Aston Martin экспериментировал с электронными кошмарами ещё в 1976 году. Цифровая панель продержалась лишь до 1980 года (при этом её выход на рынок задержался аж до 1979-го).

Tucker 48
Tucker 48

Tucker 48

Окутанный скандалами, оправданный в суде, преследуемый теориями заговора о том, что Ford, GM и Chrysler его «завалили», — история Tucker достойна экранизации. Именно поэтому в 1988 году вышел фильм с Джеффом Бриджесом в главной роли. Сам автомобиль был ориентирован на безопасность: обтекаемый кузов, небьющееся стекло, просторный салон и двигатель от вертолёта, расположенный сзади. Было выпущено 50 экземпляров, 47 из которых сохранились до наших дней. Часть альтернативной американской истории, которую сегодня можно купить за семизначную сумму...

GM EV1
GM EV1

GM EV1

С 1996 по 1999 год General Motors лидировала в мире электромобилей — задолго до того, как Илон Маск вложился в Tesla (основанную другими людьми в 2003 году). Изначально доступный только по лизингу в Лос-Анджелесе, этот новаторский автомобиль GM получил положительные отзывы, но бухгалтеры испугались расходов на запчасти и гарантийные случаи, после чего выкупили машины у владельцев и отправили их под пресс. Лишь несколько экземпляров уцелели. Бывший глава R&D GM Ларри Бёрнс позже заявил: «Если бы можно было повернуть время вспять, мы могли бы выпустить Chevrolet Volt на 10 лет раньше».

Honda Insight
Honda Insight

Honda Insight

Хотя обтекаемый Insight не успел выйти на японский рынок раньше Toyota Prius, он стал первым гибридом, поступившим в продажу в США. Заявленный расход топлива составлял рекордные 4,4 литра на 100 км (по американским меркам), но дорогой в производстве и компактный Insight исчез с рынка до того, как гибриды стали популярными в Штатах. США остаются вторым по величине рынком гибридов после Японии, а Prius занимает там значительную долю...

Rover Streetwise
Rover Streetwise

Rover Streetwise

Обычный семейный хэтчбек с немного приподнятой подвеской и пластиковыми накладками на колёсных арках — Rover сделал это ещё в 2003 году, за полдесятилетия до бума кроссоверов. И Rover был не единственным, кто опередил время с высокими хэтчбеками...

Dodge Caliber
Dodge Caliber

Dodge Caliber

...потому что за несколько месяцев до того, как Nissan Qashqai изменил лицо семейных автомобилей, Dodge (кто бы мог подумать!) выпустил Caliber — что-то вроде уменьшенной копии Range Rover Sport. Если бы у него не было слабых, прожорливых двигателей и интерьера, напоминавшего увеличенную модель Matchbox, возможно, именно этот автомобиль дал бы Америке преимущество в борьбе за европейский рынок хэтчбеков.

BMW i3
BMW i3

BMW i3

Ещё до снятия с производства BMW признала, что допустила ошибку с i3 — вернее, сделала его слишком радикальным для большинства покупателей. Дизайн был слишком странным, а погоня за эффективностью — недостаточно модной. Какая досада — городской автомобиль с карбоновым кузовом из переработанных материалов и вдвое большим запасом хода, чем у Honda e или Fiat 500e, должен был стать городским автомобилем сегодняшнего, а не завтрашнего дня.

Больше интересных материалов - на сайте Motorius

Подписывайтесь на нашу группу ВК, совсем скоро там будет много интересных предложений.