Наконец-то российские автолюбители получат достойную альтернативу ушедшим "европейцам" и "американцам". В четвертом квартале 2025 года на наши дороги выйдет BAIC BJ60 — полноразмерный внедорожник, который обещает стать новым фаворитом среди поклонников больших машин. Пока западные автопроизводители сворачивают продажи в России, китайцы не просто заполняют нишу — они предлагают технологии, которые многим конкурентам и не снились. И самое приятное — первые экземпляры уже можно купить, правда, за немаленькие 5,75 млн рублей.
1. Что скрывает "мягкий гибрид" и при чем тут русская зима
Китайские инженеры явно учитывали, что их внедорожник будет ездить не только по ровным дорогам Пекина. Под капотом BAIC BJ60 — 2,0-литровый дизель мощностью 163 л.с. в паре с 8-ступенчатым "автоматом". Но главная фишка — система "мягкого гибрида" с электромотором на 10 кВт.
Для чего это нужно? Во-первых, такой тандем упрощает запуск дизеля в мороз — проблема, знакомая каждому, кто хоть раз пытался завести машину при -30. Во-вторых, система снижает расход топлива, что в условиях наших цен на солярку совсем не лишнее. "Это компромисс между мощностью и экономичностью", — поясняют эксперты портала "Китайские автомобили".
Интересно, что BJ60 использует полный привод Part-Time — схему, знакомую по старым добрым УАЗам. То есть в обычных условиях внедорожник едет на задних колесах, а при необходимости подключается передняя ось. Не самый современный, зато проверенный вариант, особенно для тех, кто любит выбираться на бездорожье.
2. Габариты, комфорт и сюрпризы для водителя
Размеры BAIC BJ60 впечатляют: длина — более 5 метров, колесная база — 2,8 метра. Для сравнения: Toyota Land Cruiser 300 короче на 15 см. В салоне — простор, как в хорошем бизнес-седане, и высококачественные материалы.
Производитель не стал полностью отказываться от кнопок в угоду модным сенсорным панелям. "Физические" клавиши остались для основных функций — климат-контроля, подогрева сидений и мультимедиа. Это особенно порадует тех, кто устал тыкать в экран на ухабистой дороге.
Еще один приятный бонус — полностью независимая подвеска. В отличие от многих рамных внедорожников, BJ60 должен обеспечить плавность хода, сравнимую с легковушками. Правда, как поведет себя эта конструкция на российском бездорожье — покажет только время.
3. Почему BJ60 может стать хитом — и что ему мешает
Цена в 5,75 млн рублей — серьезный аргумент для размышлений. С одной стороны, это дешевле, чем новый Land Cruiser или Range Rover. С другой — дороже многих корейских и китайских аналогов.
Что получает покупатель за эти деньги? Современный дизель-гибрид, просторный салон и заявленную проходимость. Но главное — доступность. Пока европейские марки уходят с рынка, BAIC предлагает готовое решение без очередей и переплат.
Остается только один вопрос: как поведет себя китайский внедорожник в условиях русской зимы и весенней распутицы? Если BJ60 пройдет это испытание, у него есть все шансы стать новым любимцем российских автолюбителей.
Вместо заключения
BAIC BJ60 — это не просто еще один китайский внедорожник. Это символ нового времени, когда Восток уверенно занимает места ушедших западных брендов. И судя по техническим характеристикам, китайцы намерены играть всерьез и надолго. Может быть, через пару лет мы будем вспоминать "европейское качество" с той же ностальгией, что и "Жигули"?
P.S. Первые владельцы уже отмечают, что BJ60 удивительно напоминает Land Cruiser по посадке и обзорности. Совпадение? Не думаем.
Автоломбард в СПБ: 6467373.ru
Хотите узнать, как сэкономить на ремонте авто и всегда быть в курсе последних новостей автомира? Тогда подписывайтесь на Telegram-канал! Вас ждут полезные советы и интересные открытия!