Найти в Дзене
GO_family_KLD

Все Шлюзы Мазурского канала за один день

Для посещения Шлюзов выбирайте теплый не дождливый день, берите машину и запасайтесь бутербродами с чаем - кафе будет только в конце дня, но вы его точно запомните! Мы покорили шлюзы в октябре 2024 г. (статью обновила ровно через год, когда захотела повторить, но что-то пошло не так.. ). Если вы готовы на максимальное приключение от заката до рассвета, то рекомендую начать в Знаменске, а закончить в Железнодорожном! Экстремально? Нет - очень круто! Начните в Знаменске с осмотра заброшки Психиатрическая больница Алленберг - точнее это комплекс заброшек, вполне цивильных, а местные детки предлагают там экскурсии. А закончить день советуют в прекрасном Кафе-сувенирная у Гердавы! Ссылка на маршрут на карте Яндекс с отметками - чтобы сориентироваться, что вас ждет. Мазурский канал длиной 50,4 км строился с 1911 года для соединения Мазурских озёр с Балтийским морем через реку Прегель. Строительство прерывалось Первой мировой войной и экономическими кризисами и было окончательно остановлено
Оглавление

Для посещения Шлюзов выбирайте теплый не дождливый день, берите машину и запасайтесь бутербродами с чаем - кафе будет только в конце дня, но вы его точно запомните!

Мы покорили шлюзы в октябре 2024 г. (статью обновила ровно через год, когда захотела повторить, но что-то пошло не так.. ).

Если вы готовы на максимальное приключение от заката до рассвета, то рекомендую начать в Знаменске, а закончить в Железнодорожном! Экстремально? Нет - очень круто!

Начните в Знаменске с осмотра заброшки Психиатрическая больница Алленберг - точнее это комплекс заброшек, вполне цивильных, а местные детки предлагают там экскурсии.

А закончить день советуют в прекрасном Кафе-сувенирная у Гердавы!

Ссылка на маршрут на карте Яндекс с отметками - чтобы сориентироваться, что вас ждет.

Историческая справка

Мазурский канал длиной 50,4 км строился с 1911 года для соединения Мазурских озёр с Балтийским морем через реку Прегель. Строительство прерывалось Первой мировой войной и экономическими кризисами и было окончательно остановлено в 1942 году. После войны канал был разделён между СССР и Польшей, что сделало его использование нецелесообразным. Канал так и не был введён в эксплуатацию.

Шлюз № 1: самый доступный

Этот шлюз видно уже с догори. Рядом есть Дом-музей смотрителя.

Шлюз № 2: уютный, компактный и фотогеничный

К шлюзу № 2 можно подъехать на машите, но и пройти по лесу в сухую погоду от шлюза № 1 тоже можно. Это, пожалуй, самый загадочный шлюз. Его удобно осмотреть и снизу и пройтись сверху по балке.

Шлюз № 3: условно доступный

Условно доступный, т.к до него нужно ехать по проселочной дороге - но он точно есть. Сам шлюз интересный, высокий, с видом на канал.

Важно прямого проезда к Шлюзу № 4 нет - нужно будет вернутся на главную дорогу.

Шлюз № 4: самый простой

Его можно осмотреть с дороги - займет это не больше 5ти минут.

Шлюз № 5: самый масштабный и благоустроенный

Вход на территорию шлюза с 2025 г. стал платным (150 руб.). Прыжок с верёвкой стоит 1500 руб., а комбо из зиплайна и подвесного моста — 1300 руб. Для тех, кто предпочитает карабкаться по стенам, скалодром доступен за 400 руб.

Важно! работают только по выходным: прыжки проводят только по субботам и воскресеньям с 12:00 до 17:00. Правда, погода может внести коррективы, так что лучше заранее заглянуть в группу «Бобры экстремалы» — там публикуют актуальное расписание.

Шлюз № 5
Шлюз № 5

👍 если статья была полезной и вы рискнете повторить наш маршрут

  • Коммент - если остались вопросы коренным жителям
  • Подписаться – если хотите еще больше пользы по Калининграду и области от местных (пишу без фанатизма и монетизации)

Ролик со Шлюзов за один день

Один осенний прекрасный день по Калининградской области