Привет подписчикам на моем канале! Сегодня хочу рассказать очередную историю про то, как я нашел причину стука, а точнее, бубнения в моем автомобиле Лада Калина-2 (по сути та же Гранта).
Со временем стало что-то подстукивать в передней подвеске с правой стороны.
Уж я все на свете перебрал:
- Откручивал и проверял шаровую (оказалась исправной без люфта).
- Лазил под машиной, смотрел пыльник двигателя, рассматривал сайлентблоки, стойки стабилизатора, его подушки - вроде все нормально.
- Думал, может стучит заслонка забора воздуха в салон. Но нет, она оказалась в порядке.
- Уже грешил на трубки омывателя, но ошибся.
Потом смирился с этими стуками и просто ездил. Кстати, стуки или бубнение были не слишком навязчивыми. Они то появлялись, то исчезали в какой-то момент.
Я стал анализировать сложившуюся ситуацию. В конечном итоге дело оказалось в передней стойке.
Дело в том, что они у меня уже давно пришли в негодность. Но я их не стал менять. Просто внизу просверлил отверстия в обоих стойках. Нарезал резьбу М6 и вкрутил винты в качестве пробок.
Так можно было периодически заливать туда вытекшее со временем масло. И вот, когда в очередной раз масло в правой стойке закончилось, то ее внутренности стали там греметь как в пустой бочке. Как раз такой звук я и слышал в машине, проезжая по мелким неровностям.
Как я это узнал и проверил
А все очень просто. Я взял и залил большим шприцом в правую стойку отработанного масла 150 мл. Я всегда подливал в стойки отработку, ведь ее все равно некуда девать, а только выбрасывать. А тут хоть в дело пошла.
После заливки стал ездить, и, о чудо - никаких стуков и бубнения из бочки больше я не услышал!
Ну вот и вся история. Может кому-то из вас пригодится. Когда уже совсем стойки придут в негодность, либо мне надоест подливать в них отработку, то куплю и поставлю новые. Но, если честно, деньги не охота на это тратить.
Если кому интересно, каким образом я сделал отверстия в стойках и куда вкрутил винты для подлива масла, то пишите в комментариях. Сделаю для вас отдельную статью и покажу все. Там несложно сделать в гаражных условиях. Всем добра и здоровья!