По истечении долгой эксплуатации автомобиля владелец замечает, что электростеклоподъемники дверей перестают работать с прежней плавностью, появляются скрипы и заедания, в их работе слышится некоторая усталость.
Как вернуть работу механизма в изначальное исправное состояние пойдёт речь в этой статье.
Обслуживание механизмов опускания стекол у многих нас зачастую сводится к смазке силиконом уплотнительных резинок дверей, но этого оказывается недостаточно.
Для того чтобы смазать сам механизм поднятия стекол необходимо демонтировать дверную карту, опустить стекло и через технологическое отверстие в двери будет виден сам механизм:
Берем силиконовую смазку спрей в баллончике, например, такую с ионами серебра:
Можно использовать смазку для беговых дорожек на основе силикона:
Или вот такую, она имеет приятный запах и не воняет:
Наносим смазку на левую направляющую стекла через технологическое отверстие в двери:
То же самое проделываем и с правой направляющей стекла:
Затем, любой консистентной смазкой (не силиконовой), например, Литолом 24 смазываем металлическую направляющую механизма и тросик привода, силикон тут не подойдёт, на металле он долго держаться не будет:
Прогоняем стекло вверх вниз несколько раз, для равномерного распределения смазки по направляющей, добавляем смазку при необходимости, ставим на место дверную карту, смазка закончена:
Никогда не смазывайте саму бархотку стекла на верхнем уплотнителе двери, она будет оставлять полосы и пачкать стекло, её назначение - уплотнение и сбор капель воды.
После вышеописанной процедуры, механизм электростеклоподъемников должен работать плавнее и тише.
Смазываем оружейной смазкой салазки кресел автомобиля...
Капот открывается туго - что делать...
Статья была полезной? Если да, то ставим «лайк» и подписываемся на канал:-)