Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
WeOne

В Bugatti Brouillard есть все: мощь, стиль и ручная лошадь в салоне

У Volkswagen денег нет на новый Touareg, но хватает на новый Bugatti с тканью из Парижа, лошадьми в салоне и мотором на 1600 сил. Логика? Имидж! Добро пожаловать в мир Brouillard — уникального гиперкара, построенного на шасси Chiron. Bugatti уже показала гибридный Tourbillon и вроде бы как прощалась с легендарным мотором W16. Но нет. Оказывается, у них остался один мотор… И один клиент, которому ну очень хотелось эксклюзив. Так родился Brouillard — гиперкар с фамильными чертами Chiron и двигателем, от которого у вас будет вибрация в душе даже при чтении характеристик. 8 литров. 4 турбины. 1600 лошадей. И ни одного шанса увидеть эту машину в потоке. На первый взгляд — это купе-версия родстера W16 Mistral. На второй — ничего общего, кроме общего подхода: "Хотим, чтобы было дорого и в единственном экземпляре". Все панели кузова — под заказ. Цвет — зеленый. Дорогой зеленый. Заднее антикрыло в стиле "утиный хвост", и, да, оно работает. Светодиодные кресты сзади — привет от Mistral, а выхлоп
Оглавление

У Volkswagen денег нет на новый Touareg, но хватает на новый Bugatti с тканью из Парижа, лошадьми в салоне и мотором на 1600 сил. Логика? Имидж! Добро пожаловать в мир Brouillard — уникального гиперкара, построенного на шасси Chiron.

Новая глава для старого двигателя

Bugatti уже показала гибридный Tourbillon и вроде бы как прощалась с легендарным мотором W16. Но нет. Оказывается, у них остался один мотор… И один клиент, которому ну очень хотелось эксклюзив. Так родился Brouillard — гиперкар с фамильными чертами Chiron и двигателем, от которого у вас будет вибрация в душе даже при чтении характеристик.

8 литров. 4 турбины. 1600 лошадей. И ни одного шанса увидеть эту машину в потоке.

Купе, родстер, зелень и лошадь

На первый взгляд — это купе-версия родстера W16 Mistral. На второй — ничего общего, кроме общего подхода: "Хотим, чтобы было дорого и в единственном экземпляре".

Все панели кузова — под заказ. Цвет — зеленый. Дорогой зеленый. Заднее антикрыло в стиле "утиный хвост", и, да, оно работает. Светодиодные кресты сзади — привет от Mistral, а выхлоп — чистый Chiron Super Sport.

А внутри — французская ткань, алюминий и лошадь в ручке

Здесь клетчатая ткань, кожа, углеволокно и вставки из обработанного алюминия. Причем все это собрано вручную. А в центре ручки КПП — миниатюрная скульптура лошади по имени Бруйяр, отлитая вручную.

Да, Brouillard назван в честь лошади Этторе Бугатти. Видимо, если ты владелец самой большой коллекции Bugatti в мире (как заказчик, голландский предприниматель Мишель Перридон), можешь называть гиперкар хоть в честь своей первой любви.

Программа Solitaire. Bugatti для избранных из списка Forbes

Brouillard — только начало. Bugatti запускает программу Solitaire, по которой будет делать максимум два (!) уникальных автомобиля в год. Не просто кастом, а полное переосмысление — на базе Chiron или Tourbillon. Все вручную, по одной штуке, с фантазией владельца и без экономии.

Слова Хендрика Малиновски, директора Bugatti, тут говорят сами за себя: "Каждый экземпляр как драгоценный камень". Мы, кстати, тоже не против, если кто-то подарит нам такой камень. Хотя бы в виде брелка...

А вы как думаете: куда ведет такая кастомизация — в новую эру автомобилестроения или в безумный маркетинг ради единиц избранных?

И второе: если бы у вас была возможность создать гиперкар своей мечты — каким бы он был?

_________________________________________________________________________________________

WeOne. All-in-one premium auto seller

Наши контакты:
Телефон:
+7 (495) 532-42-17
E-mail: info3@weoneauto.ru
Telegram:
https://t.me/WeOneAuto
Instagram:
https://www.instagram.com/weone_auto
ВКонтакте:
https://vk.com/weone_auto
Сайт:
https://weoneauto.ru/?utm_source=dzen