В июле 2025 года на предприятии "Уральские локомотивы" выпущен первый образец нового электровоза серии 2ЭС11. Локомотив 2ЭС11-001 стал первым из нового семейства отечественных электровозов "Орлец". Данное семейство будет состоять из двух моделей электровозов - двухсекционного 2ЭС11 и трехсекционного с бустерной секцией 3ЭС11. Данные электровозы предназначены для вождения грузовых поездов на участках, электрифицированных переменным током и фактически приходят на смену модели 2ЭС7, выпуск которых прекратился в 2022 году.
Электровозы семейства "Орлец" оснащены асинхронным тяговым приводом отечественного производства и могут перевозить в двухсекционном варианте составы массой до 7100 тонн со скоростью 120 км/ч. Планируется использование данных локомотивов в первую очередь на Восточном полигоне ОАО "РЖД". При этом во многом при проектировании серии 2(3)ЭС11 опирались на наработки электровозов семейства "Малахит" 2(3)ЭС8.
Название "Орлец" вдохновлено уральским самоцветом родонитом, также известным как камень утренней зари, таким образом "Уральские локомотивы" продолжили начатую традицию называть электровозы по имени уральских минералов.
Технические характеристики двухсекционной версии электровоза: длина 20х20000 мм, колея 1520 мм, конструкционная скорость 120 км/ч, минимальный радиус прохождения кривых 100 м, мощность ТЭД (часовая) 2×4800 кВт (9600 кВт), мощность ТЭД (длительная) 2×4000 кВт (8000 кВт), осевая формула 2×(20-20).
Канал "ПАНТОГРАФ".
ОКАЗАТЬ ФИНАНСОВУЮ ПОДДЕРЖКУ КАНАЛУ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ: ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ.
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки.
Другие материалы канала по теме железных дорог: