Ландо Норрис принес McLaren юбилейную 200-ю победу в Формуле-1, выиграв Гран-при Венгрии 2025 года. Его успех сократил отставание от Оскара Пиастри в чемпионате до девяти очков. Подробности гонки, борьба за подиум и итоги первой половины сезона – в нашем материале.
В минувшее воскресенье на трассе Хунгароринг завершился Гран-при Венгрии 2025 года, который стал историческим для команды McLaren. Ландо Норрис одержал победу, ставшую для британского коллектива двухсотой в Формуле-1. Этот успех не только укрепил позиции McLaren в чемпионате, но и позволил Норрису сократить отставание от лидера сезона Оскара Пиастри до девяти очков перед летним перерывом.
Гонка выдалась напряженной с самого старта. Несмотря на то, что поул-позицию завоевал Шарль Леклер, уже на первом круге он столкнулся с техническими проблемами: двигатель Ferrari неожиданно потерял мощность, что вынудило пилота провести ранний пит-стоп. Это обстоятельство серьезно повлияло на его стратегию и шансы на победу.
Ландо Норрис стартовал не лучшим образом и к концу первого круга оказался лишь пятым, пропустив вперед Фернандо Алонсо. Однако уже на третьем круге британец вернул себе четвертую позицию, обогнав испанца. В McLaren приняли решение рискнуть и перевести Норриса на стратегию одного пит-стопа, в то время как соперники предпочли классическую тактику с двумя остановками.
К середине дистанции, после серии пит-стопов у конкурентов, Норрис вновь оказался в числе лидеров. На 32-м круге он вернулся на трассу четвертым, но постепенно начал сокращать отставание от Пиастри и Леклера. Когда оба соперника отправились на свои вторые пит-стопы, Ландо вышел в лидеры и удержал эту позицию до самого финиша.
В последние 20 кругов гонки на трассе развернулась настоящая драма: Оскар Пиастри, имея более свежие шины, стремительно сокращал отставание от напарника по команде. Однако Норрису удалось сохранить хладнокровие и не допустить ошибок даже в условиях плотного трафика. Итог – пятая победа Ландо в сезоне и историческое достижение для McLaren.
Третьим финишировал Джордж Расселл, для которого этот подиум стал первым с момента победы в Канаде. Леклер, несмотря на старт с поула, финишировал лишь четвертым, получив еще и штраф в пять секунд за неаккуратное вождение. Пятое место занял Фернандо Алонсо, показавший лучший результат в сезоне, а шестым стал Габриэль Бортолето. Лэнс Стролл обеспечил Aston Martin сразу два места в топ-10, заняв седьмую позицию.
Восьмым финишировал Лиам Лоусон, который завершил первую половину сезона на мажорной ноте. Девятое место досталось Максу Ферстаппену – для голландца гонка сложилась крайне неудачно: длинный первый отрезок на жестких шинах и застревание за более медленными соперниками не позволили ему побороться за подиум. Его напарник Юки Цунода оказался лишь на 17-й строчке.
Десятку лучших замкнул Кими Антонелли, впервые с этапа в Монреале заработавший очки. Таким образом, борьба за чемпионство в Формуле-1 2025 года обостряется: Пиастри сохраняет лидерство, но Норрис вплотную приблизился к нему, а McLaren празднует юбилейную победу, укрепляя свой статус одной из самых успешных команд в истории автоспорта.
Впереди летний перерыв, после которого пилотов и болельщиков ждет еще более напряженная борьба за титул. Следите за новостями Формулы-1 на нашем сайте!